[实用新型]一种用于电机散热的飞轮

说明书

本实用新型公开了一种用于电机散热的飞轮，包括飞轮基板和用于散热的叶片，飞轮基板的一侧设有凹槽，凹槽上设有凸起的圆台，叶片的底端连接在凹槽的底部，叶片上与叶片的底端相邻的一侧连接在圆台的外表面上，类似于平行四边形的形状。用于散热的叶片集成在飞轮上，将飞轮安装在电机上的同时，散热用的叶片也被安装在了电机上，减少了与电机之间的装配次数，降低了装配难度。在本实用新型中叶片的材质与基板、圆台的材质一致，解决了塑料风叶安装时容易翘起、受热容易变形，塑料风叶变形产生擦铁现象的问题。为实现轻量化设计，减少飞轮的重量，将圆台设计为空心壳体结构，圆台上设有用于与电机输出轴连接的安装孔。

技术领域

本实用新型属于电机零部件技术领域，具体涉及一种用于电机散热的飞轮。

背景技术

飞轮是电机中重要的部件，电机单独使用时不能满足扭矩急剧变化的需求，通常在电机上安装飞轮，飞轮能够把电机不断供给的能量储存起来，在有负荷时，飞轮通过降低转速输出部分储存的能量，在没有负荷即空行程时，电机再次加速飞轮，恢复动能的储备。在上述过程中会产生大量的热量，为给电机散热，往往在电机中安装散热风扇，一般为塑料风叶。但是采用塑料风叶的电极存在以下问题：一、在电机安装时，塑料风叶盘时常翘起；二、塑料风叶受电动机发热影响易变形变形，变形严重时甚至会出现塑料风叶擦铁现象，影响电动机正常运行；三、塑料风叶与飞轮分两次装配在电机上，不仅使电动机结构复杂，增加装配难度，而且塑料风叶与飞轮有不同的材料制成，需要分次加工，增加模具的投入，增加制造成本。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于电机散热的飞轮，该飞轮上集成用于散热的叶片，将飞轮安装在电机上的同时，散热用的叶片也被安装在了电机上，减少了与电机之间的装配次数，降低了装配难度，叶片的材质与飞轮的材质一致，解决了塑料风叶安装时容易翘起、受热容易变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种用于电机散热的飞轮，包括飞轮基板和用于散热的叶片，所述飞轮基板的一侧设有凹槽，所述凹槽上设有凸起的圆台，所述叶片的底端连接在所述凹槽的底部，所述叶片上与叶片的底端相邻的一侧连接在所述圆台的外表面上。

进一步的，所述叶片上跟所述圆台的外表面连接的侧面直接与所述圆台的外表面贴合。

进一步的，所述圆台的外表面上设有长条形槽，所述长条形槽的两侧壁的底面与所述圆台的外表面连接，所述长条形槽的长度方向沿所述圆台的母线方向设置，所述叶片插接在所述长条形槽中。

进一步的，所述叶片上设有限位块Ⅰ和弹簧，所述弹簧的一端连接在所述叶片，所述弹簧的另一端与所述限位块Ⅰ连接。

进一步的，所述限位块Ⅰ和弹簧设置在所述叶片一端端部的两侧，对应的所述长条形槽一端设有限位孔，所述叶片通过所述限位块Ⅰ插入到所述限位孔中连接在所述长条形槽上。

进一步的，所述叶片的另一端设有限位块Ⅱ，对应的所述长条形槽另一端设有卡槽，所述限位块Ⅱ卡接在所述卡槽中。

进一步的，所述圆台为空心壳体结构，所述圆台上设有用于与电机输出轴连接的安装孔。

进一步的，所述叶片的厚度从所述叶片与所述圆台外表面连接的一端到另一端逐渐变薄，所述飞轮基板、圆台和叶片为一体成型结构。

采用本实用新型技术方案的优点为：

1.本实用新型采用上述技术方案，电机具有更好的散热效果；将用于散热的叶片集成在飞轮上，将飞轮安装在电机上的同时，散热用的叶片也被安装在了电机上，减少了与电机之间的装配次数，降低了装配难度，降低了成本，提高了产品性能；同时由于减少了塑料风叶，也提高了装配工效；此外，在本实用新型中叶片的材质与基板、圆台的材质一致，解决了塑料风叶安装时容易翘起、受热容易变形，塑料风叶变形产生擦铁现象的问题。