[实用新型]车载式新型机井架子总成

说明书

本实用新型公开了一种车载式新型机井架子总成，包括拖拉机、支撑模块、油路系统、发电机、升降模块、钻井模块、电动机；所述升降模块包括第一液压执行器，支撑模块包括至少四个第二液压执行器；所述油路系统包括节流阀、第一手动换向阀、第二手动换向阀、油箱和齿轮泵，第一换向阀与第一液压执行器连接，其P口与所述齿轮泵连接，第二换向阀与第二液压执行器连接，其P口通过节流阀与所述齿轮泵连接；所述发电机与所述拖拉机的柴油机皮带连接，发电机的接线端子与所述齿轮泵、电动机的接线端子电连接。有益效果是：安装有车载式新型机井架子总成的钻机的液压执行器维修更换成本低。

技术领域

本实用新型涉及钻井设备技术领域，具体涉及一种车载式新型机井架子总成。

背景技术

车载式钻井设备具有自轮运转的优点，且其动力能够供给钻井机工作，因此，其应用范围更广，产品销售情况更好。

公开于2014年4月2日的中国专利文献CN203511294U记载了一种液压行走轮式拖拉机包括多档位变速箱、液压马达以及液压多路阀。液压马达和多档位变速箱固定在轮式拖拉机底盘上，液压马达与多档位变速箱输入轴相连接，多档位变速箱有1个以上挡位，液压马达通过高压管与液压多路阀相连通，液压多路阀与轮式拖拉机上液压泵相连通，多档位变速箱输出轴通过链轮和链条与轮式拖拉机前驱输出轴相连接。该技术方案中，对液压油路的利用不合理，使得液压执行器极易出现工作不正常的情形。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是提供一种车载式新型机井架子总成，以解决现有的液压行走轮式拖拉机的液压执行器使用寿命短的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种车载式新型机井架子总成，包括拖拉机、支撑模块、油路系统、发电机，以及安装在拖拉机的机尾端的升降模块、安装在升降模块上的钻井模块、用于驱动钻井模块的电动机；所述升降模块包括第一液压执行器，所述支撑模块包括活塞杆朝下安装在拖拉机上的至少四个第二液压执行器；所述油路系统包括节流阀、第一手动换向阀、第二手动换向阀、安装在所述拖拉机的机头部的油箱和齿轮泵，第一换向阀用于控制所述第一液压执行器的油路，第一换向阀的P口与所述齿轮泵的出油口管道连接，第二换向阀用于控制第二液压执行器的油路，第二换向阀的P口通过节流阀与所述齿轮泵的出油口管道连接；所述发电机与所述拖拉机的柴油机皮带连接，发电机的接线端子与所述齿轮泵、电动机的接线端子电连接。第二换向阀连接节流阀的原因是第二液压执行器的负载相对第一液压执行器的负载轻。

优选的，所述升降模块还包括安装在拖拉机的机尾端的L形固定架、与L形固定架滑动配合的升降臂，L形固定架包括竖部，所述第一液压执行器的缸体竖直安装在竖部内，第一液压执行器的活塞杆与升降臂固定连接，升降臂设置在竖部上，所述钻井模块安装在升降臂上。

进一步的，所述钻井模块包括机箱、套筒法兰，以及安装在机箱内的减速齿轮组和拨叉；减速齿轮组包括一轴、二轴、三轴、四轴，一轴与所述电动机通过连轴器传动连接，在二轴上设有双联滑移齿轮，所述拨叉的拨片设置在双联滑移齿轮的轮间隙内，在三轴上设有用于与双联滑移齿轮配合的两个间隔设置的大小齿轮，以在所述拨叉拨动双联滑移齿轮至对应的位置后，双联滑移齿轮与对应的大齿轮或小齿轮啮合连接，四轴为空心轴，其下端伸出于机箱并设有底法兰盘，其上端与机箱外的套筒法兰油封连接，套筒法兰与机箱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用节流阀，使油路压力与液压执行器所需的压力等级相匹配，安装有车载式新型机井架子总成的钻机的液压执行器维修更换成本低。

采用减速齿轮组，安装有车载式新型机井架子总成的钻机具有两个运行速度，有经验的操作者使用该钻机时，能够兼顾打井效率和设备损耗。

附图说明

图1为本实用新型一种车载式新型机井架子总成的俯视图。