[实用新型]一种刹车片生产用模具

说明书

本实用新型公开了一种刹车片生产用模具，包括主体板、上端面、下端面、散热孔，所述主体板呈长方形，主体板外部由上端面、下端面、四个侧面组成，所述侧面为竖直设置的平面，所述上端面和下端面均为弧形面，上端面和下端面在竖直方向上的距离在各处均相等，所述主体板上设有若干散热孔，散热孔底端位于柱体板的内部。本实用新型通过将上端面和下端面在竖直方向上的距离设置成在各处均相等，使得模具受力和散热均匀，使得模具不易受损，且提高了生产效率；散热孔的设置使得模具在生产刹车片时具有根号的散热性能，提高了生产效率。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，特别是刹车片生产用模具的技术领域。

【背景技术】

刹车片是汽车制动系统中的重要组成部分，其质量的好坏会影响到制动效果。现有的刹车片在生产过程中往往会使用到模具。现有的刹车片生产用模具往往是一边薄，一边厚，使得其在各处的散热效率不同，不利于产品质量的提高。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种刹车片生产用模具，能够使模具各处厚度相同，有利于产品质量的提高。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种刹车片生产用模具，包括主体板、上端面、下端面、散热孔，所述主体板呈长方形，主体板外部由上端面、下端面、四个侧面组成，所述侧面为竖直设置的平面，所述上端面和下端面均为弧形面，上端面和下端面在竖直方向上的距离在各处均相等，所述主体板上设有若干散热孔，散热孔底端位于柱体板的内部。

作为优选，所述上端面和下端面均为向上隆起的弧形面，上端面和下端面与侧面之间均无倒圆角。

作为优选，所述散热孔的上端位于上端面上，散热孔竖直设置。

作为优选，所述上端面与下端面之间在竖直方向上的距离等于侧面的高度。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将上端面和下端面在竖直方向上的距离设置成在各处均相等，使得模具受力和散热均匀，使得模具不易受损，且提高了生产效率；散热孔的设置使得模具在生产刹车片时具有根号的散热性能，提高了生产效率。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种刹车片生产用模具的主视图；

图2是本实用新型一种刹车片生产用模具的俯视图。

图中：1-主体板、2-上端面、3-下端面、4-侧面、10-散热孔。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种刹车片生产用模具，包括主体板1、上端面2、下端面3、散热孔10，所述主体板1呈长方形，主体板1外部由上端面2、下端面3、四个侧面4组成，所述侧面4为竖直设置的平面，所述上端面2和下端面3均为弧形面，上端面2和下端面3在竖直方向上的距离在各处均相等，所述主体板1上设有若干散热孔10，散热孔10底端位于柱体板的内部，所述上端面2和下端面3均为向上隆起的弧形面，上端面2和下端面3与侧面4之间均无倒圆角，所述散热孔10的上端位于上端面2上，散热孔10竖直设置，所述上端面2与下端面3之间在竖直方向上的距离等于侧面4的高度。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种刹车片生产用模具在工作过程中，上端面2和下端面3在竖直方向上的距离设置成在各处均相等，使得模具受力和散热均匀，使得模具不易受损，且提高了生产效率；散热孔10的设置使得模具在生产刹车片时具有根号的散热性能，提高了生产效率。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。