[实用新型]一种电力机车及其永磁电机交流传动电路

说明书

本实用新型公开了一种永磁电机交流传动电路，应用于电力机车中，包括：输入端与受电弓连接的网侧电路；原边绕组与网侧电路的输出端连接，副边绕组与牵引控制单元TCU的输入端连接，用于进行电压变换的变压器；输出端与永磁电机的输入端连接，用于对永磁电机进行供电的TCU；永磁电机；设置在永磁电机上，并与TCU的控制单元连接，用于将获取的永磁电机的转子位置发送至TCU，以使得TCU根据转子位置控制输入至永磁电机的电压相位的位置传感器。应用本实用新型的方案，可以对永磁电机的输入电压的相位进行精确的控制，使得电力机车中可以采用永磁电机的牵引传动系统。本实用新型还提供了一种电力机车，具有相应技术效果。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种电力机车及其永磁电机交流传动电路。

背景技术

目前，国内的电力机车中，其传动电路主要采用的是直流电机以及异步牵引电机，特别是和谐系列的大功率交流传动电力机车，基本上采用的是异步牵引电机。

永磁电机具有功率密度高，传动扭矩大，低速效率高且在低速发热小等特点，但是，要将永磁电机应用在大功率的电力机车中，则需要对永磁电机的输入电压的相位进行精确的控制，使得对永磁电机的转速进行精确的控制，而目前，尚未有电力机车采用永磁电机的牵引传动系统。

综上所述，如何对永磁电机的输入电压的相位进行精确的控制，使得电力机车中可以采用永磁电机的牵引传动系统，是目前本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电力机车及其永磁电机交流传动电路，使得电力机车中可以采用永磁电机的牵引传动系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种永磁电机交流传动电路，应用于电力机车中，包括：

输入端与受电弓连接，用于通过所述受电弓接收电网供电的网侧电路；

原边绕组与所述网侧电路的输出端连接，副边绕组与牵引控制单元TCU的输入端连接，用于进行电压变换的变压器；

输出端与永磁电机的输入端连接，用于对所述永磁电机进行供电的所述TCU；

所述永磁电机；

设置在所述永磁电机上，并与所述TCU的控制单元连接，用于将获取的所述永磁电机的转子位置发送至所述TCU，以使得所述TCU根据所述转子位置控制输入至所述永磁电机的电压相位的位置传感器。

优选的，所述受电弓包括第一受电弓以及第二受电弓，所述网侧电路包括：

网侧电路主体；

第一端与所述第一受电弓连接，第二端与所述网侧电路主体连接的第一高压断路器；

第一端与所述第二受电弓连接，第二端与所述第一高压断路器的第二端连接的第二高压断路器。

优选的，所述第一高压断路器以及所述第二高压断路器均为AC25kV真空高压断路器。

优选的，所述位置传感器为旋转变压器式位置传感器。

优选的，还包括：

第一端与所述TCU的输出端连接，第二端与所述永磁电机的输入端连接，用于控制第一端与第二端的导通以及关断的隔离电路。

优选的，所述隔离电路包括三个隔离接触器，每个所述隔离接触器分别与所述永磁电机的三相电路中的一路连接。

优选的，还包括：

与所述永磁电机连接，用于检测所述永磁电机的端部电压的电压传感器。