[实用新型]一种平衡梁支架衬套压装机

说明书

本实用新型提供一种平衡梁支架衬套压装机，其解决了现有推土机平衡梁支架衬套压装工作效率低的技术问题，其设有压装机本体，压装机本体设有压装装置，压装装置设有油缸、拉缩压头、顶出压头，拉缩压头与油缸可拆卸连接，顶出压头与油缸的活塞杆远离油缸的一端可拆卸连接，可广泛应用于压装机。

技术领域

本实用新型涉及一种压装机，特别涉及一种平衡梁支架衬套压装机。

背景技术

传统的推土机平衡梁支架衬套，是在平衡梁支架焊到主机架上后，采用大型卧式压力机，将平衡梁支架衬套一边压入后，调转再进行压装另外一边，需要复杂的定位、固定，由于主机架很大，吊装非常不易，更不要说要进行翻转。而平衡梁支架又不能先加工后焊接，保证不了两个孔的同心度，因此一般都是采用先焊接预留孔加工量，然后再一次性镗孔作业。镗孔后，又要进行搬运周转至衬套压装压力机工位进行压装衬套，效率低下。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种平衡梁支架衬套压装机，其重量轻，轻便便携，工作效率高，适合平衡梁支架焊接后平衡梁支架衬套的压装。

为此，本实用新型提供一种平衡梁支架衬套压装机，其设有压装机本体，压装机本体设有压装装置，压装装置设有油缸、拉缩压头、顶出压头，拉缩压头与油缸可拆卸连接，顶出压头与油缸的活塞杆远离油缸的一端可拆卸连接。

优选的，拉缩压头与油缸的缸头可拆卸连接。

优选的，拉缩压头设有两个半圆形拉缩压头单元件。

优选的，压装机本体还设有拉紧装置，拉紧装置设有第一卡部、第二卡部、连接杆，连接杆的一端与第一卡部相连接，连接杆的另一端与第二卡部相连接。

优选的，油缸设有缸体、缸尾、活塞；缸头、缸尾分别连接设置在缸体的两端，缸头、缸尾、缸体围成设有进出油腔；活塞滑动连接在缸体内，活塞将进出油腔分为相互隔离的第一进出油腔和第二进出油腔，缸尾设有第一进出油孔，第一进出油孔与第一进出油腔相连通，缸体设有第二进出油孔，第二进出油孔与第二进出油腔相连通；活塞杆的一端与活塞相连接，活塞杆的另一端穿过缸头并伸出。

优选的，顶出压头与油缸的活塞杆通过螺纹适配连接。

优选的，连接杆的一端与第一卡部通过螺纹适配连接，连接杆的另一端与第二卡部固定连接。

优选的，第一卡部的外侧设有螺母，螺母与连接杆的一端通过螺纹适配连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种平衡梁支架衬套压装机，设计合理，结构简单，安全可靠，以小型液压油缸为主体，其主体较小，重量轻，操作简单，轻便便携，单手即可提起操作，工作效率高；使用起来不需要将主机架来回搬运周转，可以直接实现在主机架上进行压装平衡梁支架衬套，操作简单，重量轻便，从而大大提高了安装效率；同时不需要另外准备压装工位，节省工序空间，也避免了安全隐患，是适合平衡梁支架焊接后平衡梁支架衬套压装工作的压力机。

附图说明

图1是本实用新型中的压装装置的俯视图的结构示意图；

图2是图1所示的A-A局部剖视图的结构示意图；

图3是图1所示的拆卸拉缩压头的结构示意图；

图4是本实用新型中的拉紧装置的结构示意图；

图5是本实用新型的工作状态的结构示意图；

图6是图5所示的B-B局部剖视图的准备压入左平衡梁支架衬套的工作状态的结构示意图；

图7是图5所示的B-B局部剖视图的完成左平衡梁支架衬套压入的工作状态的结构示意图；

图8是图5所示的B-B局部剖视图的准备压入右平衡梁支架衬套的工作状态的结构示意图；