[实用新型]一种装载机用燃油箱有效
申请号: | 201821188929.1 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208593292U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 梁世卓;昌盛;张军荣;刘传强;杨通;薛芳 | 申请(专利权)人: | 青岛雷沃工程机械有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 呼吸器 破碎 燃油箱箱体 装载机 连接软管 燃油箱 本实用新型 网状结构 滤芯 箱内部空间 固定设置 泡沫破碎 装置罩 吸附 通气 | ||
本实用新型公开了一种装载机用燃油箱,包括燃油箱箱体和呼吸器;燃油箱箱体的顶部设有呼吸器接头,呼吸器接头的底部插入到燃油箱箱体内部,呼吸器接头上部固定设置连接软管,连接软管的端部设有呼吸器;呼吸器接头的底部设置破碎网装置,破碎网装置呈网状结构,破碎网装置罩在呼吸器接头的底部,破碎网装置的上部与燃油箱箱体的内侧顶部固定连接。本实用新型装载机用燃油箱通在呼吸器接头的底部设置破碎网装置,在满足燃油箱内部空间通气的前提下,当燃油箱内产生泡沫时,泡沫经过破碎网装置进入连接软管时,破碎网装置的网状结构会将泡沫破碎,从而不会吸附在呼吸器滤芯上,延长呼吸器滤芯的寿命。
技术领域
本实用新型涉及装载机技术领域,具体涉及一种装载机用燃油箱。
背景技术
装载机的燃油箱大都设有呼吸器,但是在燃油箱内液位较高时,由于装载机在工作时产生剧烈的颠簸,燃油箱内的油液会产生大量的泡沫,泡沫进入呼吸器破裂后变为油液,油液被吸附在呼吸器滤芯上,导致燃油加注时跳枪,同时影响呼吸器滤芯的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种装载机用燃油箱。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:一种装载机用燃油箱,包括燃油箱箱体和呼吸器;所述燃油箱箱体的顶部设有呼吸器接头,所述呼吸器接头的底部插入到燃油箱箱体内部,所述呼吸器接头上部固定设置连接软管,所述连接软管的端部设有呼吸器;所述呼吸器接头的底部设置破碎网装置,所述破碎网装置呈网状结构,所述破碎网装置罩在呼吸器接头的底部,所述破碎网装置的上部与燃油箱箱体的内侧顶部固定连接。
优选的,所述破碎网装置包括呈圆筒状的侧网,所述侧网的底部固定设置底网。
优选的,所述侧网和底网均采用不锈钢钢丝网制成。
优选的,所述呼吸器接头与连接软管采用喉箍进行固定连接。
优选的,所述燃油箱箱体的顶部设有两个把手。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型装载机用燃油箱通过呼吸器接头、连接软管将呼吸器引出远置,从而形成燃油箱的呼吸系统;同时在呼吸器接头的底部设置破碎网装置,在满足燃油箱内部空间通气的前提下,当燃油箱内产生泡沫时,泡沫经过破碎网装置进入连接软管时,破碎网装置的网状结构会将泡沫破碎,从而不会吸附在呼吸器滤芯上,延长呼吸器滤芯的寿命。
附图说明
图1是本实用新型装载机用燃油箱的结构示意图;
图2是本实用新型装载机用燃油箱中破碎网装置的的结构示意图;
图3是图2中A的局部放大图;
其中:
1-燃油箱箱体,2-呼吸器,3-呼吸器接头,4-连接软管,5-破碎网装置,6-把手,7-喉箍。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1-3所示,一种装载机用燃油箱,包括燃油箱箱体1和呼吸器2;所述燃油箱箱体1的顶部设有呼吸器接头3,所述呼吸器接头3的底部插入到燃油箱箱体1内部,所述呼吸器接头3上部固定设置连接软管4,所述连接软管4的端部设有呼吸器2;所述呼吸器接头3的底部设置破碎网装置5,所述破碎网装置5呈网状结构,所述破碎网装置5罩在呼吸器接头3的底部,所述破碎网装置5的上部与燃油箱箱体1的内侧顶部固定连接。
优选的,所述破碎网装置5包括呈圆筒状的侧网,所述侧网的底部固定设置底网。
优选的,所述侧网和底网均采用不锈钢钢丝网制成。
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