[实用新型]一种可调节的插拔式汽车安全带有效

专利信息
申请号: 201821188951.6 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN208615888U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 徐德生 申请(专利权)人: 泰州天达绳带有限公司
主分类号: B60R22/12 分类号: B60R22/12;B60R22/20;B60R22/34
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 马金华
地址: 225321 江苏省泰州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安装块 卷收器 汽车安全带 插拔式 可调节 移动块 卡扣 织带 固定孔 固定块 弹簧 滚轮 本实用新型 安装固定 防腐蚀层 使用寿命 外侧设置 安装孔 按块 卡块 磨损 腐蚀
【说明书】:

实用新型公开了一种可调节的插拔式汽车安全带,包括第一安装块和卡扣,所述第一安装块的内侧安装有安装孔,且第一安装块的右侧设置有卷收器,所述卷收器的上方设置有第二安装块,且卷收器的上方安装有织带,所述织带的外侧设置有防腐蚀层,且织带的上方设置有移动块,所述移动块的内侧安装有固定孔,且固定孔的上方设置有固定块,所述固定块的右侧设置有按块,所述移动块的后方设置有滚轮,且滚轮的左侧设置有弹簧,所述弹簧的左侧安装有卡块,所述卡扣的右侧安装有连接块,且卡扣位于第二安装块的右侧。该可调节的插拔式汽车安全带具有方便对卷收器进行安装固定,使用时不易遭受磨损和腐蚀,使用寿命长,方便用户进行调节等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域,具体为一种可调节的插拔式汽车安全带。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置,汽车安全带又可以称之为座椅安全带,是乘员约束装置的一种,汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置,在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。

现在市面上的同类产品不方便用户对卷收器进行安装固定,导致使用时容易脱落,且使用时容易遭受磨损被腐蚀,使用寿命低,并且不方便用户进行调节,为此我们提出一种方便对卷收器进行安装固定,使用时不易遭受磨损和腐蚀,使用寿命长,方便用户进行调节的汽车安全带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的插拔式汽车安全带,以解决上述背景技术中提出的同类产品不方便用户对卷收器进行安装固定,导致使用时容易脱落,且使用时容易遭受磨损被腐蚀,使用寿命低,并且不方便用户进行调节的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节的插拔式汽车安全带,包括第一安装块和卡扣,所述第一安装块的内侧安装有安装孔,且第一安装块的右侧设置有卷收器,所述卷收器的上方设置有第二安装块,且卷收器的上方安装有织带,所述织带的外侧设置有防腐蚀层,且织带的上方设置有移动块,所述移动块的内侧安装有固定孔,且固定孔的上方设置有固定块,所述固定块的右侧设置有按块,所述移动块的后方设置有滚轮,且滚轮的左侧设置有弹簧,所述弹簧的左侧安装有卡块,所述卡扣的右侧安装有连接块,且卡扣位于第二安装块的右侧。

优选的,所述第一安装块与第二安装块以卷收器的中心线为对称轴对称分布,且第一安装块的右侧与卷收器的左侧之间贴合。

优选的,所述卷收器的中心线与织带的中心线之间重合,且织带垂直于卷收器的上方。

优选的,所述织带的外侧与防腐蚀层的内侧之间紧密连接,且织带的体积大于防腐蚀层的体积。

优选的,所述移动块与固定块之间为固定连接,且固定孔的中心点位于固定块的中心线上。

优选的,所述织带贯穿于卡扣的内侧,且卡扣与连接块之间相互平行。

与现技术相比,本实用新型的有益效果是:该可调节的插拔式汽车安全带具有方便对卷收器进行安装固定,使用时不易遭受磨损和腐蚀,使用寿命长,方便用户进行调节等特点,该装置设置有第一安装块、安装孔、卷收器与第二安装块,第一安装块与第二安装块以卷收器的中心线为对称轴对称分布,且第一安装块的右侧与卷收器的左侧之间贴合,用户可以通过第一安装块与第二安装块对卷收器进行安装固定,使用时不易脱落,强度高,能够很好地对用户进行保护,并且产生事故时容易拆卸,保证用户的生命安全,该装置设置有织带与防腐蚀层,防腐蚀层能够有效地防止装置在碰到腐蚀物质时被腐蚀产生破裂,在装置接触到腐蚀物质时,防腐蚀层能够有效地将腐蚀物质隔绝开,不会在运行时发生破裂的情况,增强了该装置的强度,保证了该装置的安全性,该装置设置有移动块、固定孔、固定块、按块、滚轮、弹簧与卡块,用户将移动块安装在汽车B柱的位置,然后使用滚轮进行上下移动调节,通过卡块将移动块进行固定,能够方便用户进行调节,有效的增强装置的舒适性。

附图说明

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