[实用新型]一种车辆电源分配汇流排有效
申请号: | 201821189000.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN208539136U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 赵珈浩 | 申请(专利权)人: | 长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司 |
主分类号: | H01R11/07 | 分类号: | H01R11/07;H01R4/36;H01R4/70 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 李晓莉 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汇流排 压紧螺钉 车辆电源 出线孔 进线孔 绝缘罩 电源电缆 观察孔 分配 本实用新型 螺钉固定 生产步骤 生产效率 压接端子 占用空间 螺钉 插入线 大线径 电源线 小线径 剥线 分线 紧固 线芯 压接 | ||
1.一种车辆电源分配汇流排,包括汇流排(1)、绝缘罩(2)、进线孔(3)、出线孔(4)、观察孔(5)、小压紧螺钉(6)和大压紧螺钉(7),其特征在于,所述绝缘罩(2)通过螺钉固定在所需分线位置,所述汇流排(1)放置在绝缘罩(2)中,所述汇流排(1)一侧设置有大线径电源电缆的进线孔(3),所述汇流排(1)另一侧设置有多个小线径电源电缆的出线孔(4),所述汇流排(1)顶部位于进线孔(3)上方设置有大压紧螺钉(7),所述汇流排(1)顶部位于出线孔(4)上方设置有小压紧螺钉(6),所述汇流排(1)顶部还设置有多个用于查看线芯固定程度的观察孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆电源分配汇流排,其特征在于,所述大压紧螺钉(7)一端贯穿至进线孔(3)内,所述小压紧螺钉(6)一端贯穿至出线孔(4)内。
3.根据权利要求1所述的一种车辆电源分配汇流排,其特征在于,所述进线孔(3)的可接线径范围为10mm2-70mm2。
4.根据权利要求1所述的一种车辆电源分配汇流排,其特征在于,所述出线孔(4)的可接线径范围为1.5mm2-25mm2。
5.根据权利要求1所述的一种车辆电源分配汇流排,其特征在于,所述汇流排(1)装在绝缘罩(2)内后其整体的厚度为43mm。
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H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片