[实用新型]三芯线分线装置

权利要求书

1.一种三芯线分线装置，所述三芯线包括护套(10)和包裹在护套(10)内的三股芯线(20)，其特征在于：它包括：

机架(1)，所述机架(1)设置有用于支撑三芯线的支架(11)；

压线装置，所述压线装置包括下压片(2)和升降驱动装置，所述升降驱动装置与所述下压片(2)相连，以便在三芯线达到支架(11)时，所述升降驱动装置驱动下压片(2)下行以压住护套(10)；

捋线装置，所述捋线装置包括捋线驱动机构和用于夹住三股芯线(20)的捋线夹取机构，所述捋线驱动机构与所述捋线夹取机构相连，以便当捋线夹取机构夹住三股芯线(20)时，所述捋线驱动机构驱动捋线夹取机构后移以捋直三股芯线(20)；

分线装置，所述分线装置包括分线驱动机构和两个分线夹取机构，每个分线夹取机构用于夹住一股捋直后的处于侧边的芯线(20)，所述分线驱动机构与两个分线夹取机构相连，以便通过分线驱动机构驱动两个分线夹取机构前移以使得处于侧边的两股芯线(20)折弯。

2.根据权利要求1所述的三芯线分线装置，其特征在于：所述升降驱动装置包括下压气缸(8)，所述下压气缸(8)的缸体连接在机架(1)上，所述下压气缸(8)的气缸杆与下压片(2)相连。

3.根据权利要求1所述的三芯线分线装置，其特征在于：还包括用于将三芯线规整直的下压规整片(81)，所述下压规整片(81)与所述升降驱动装置相连，以便升降驱动装置驱动下压规整片(81)随下压片(2)同步升降。

4.根据权利要求3所述的三芯线分线装置，其特征在于：所述下压规整片(81)设置有两个，两个下压规整片(81)作用于三芯线的护套(10)的不同位置。

5.根据权利要求1所述的三芯线分线装置，其特征在于：所述下压片(2)的下端面设置有凸起(21)，以便通过凸起将三股芯线(20)压开。

6.根据权利要求1所述的三芯线分线装置，其特征在于：所述捋线夹取机构包括捋线气缸(3)和两个捋线夹抓(4)，两个捋线夹抓(4)分别铰接在捋线气缸(3)的缸体上，且两个捋线夹抓(4)同轴铰接在捋线气缸(3)的气缸杆上，以便通过捋线气缸(3)的气缸杆的收缩驱动两个捋线夹抓(4)合拢以夹紧三股芯线(20)；和通过捋线气缸(3)的气缸杆的伸长驱动两个捋线夹抓(4)打开以松开三股芯线(20)，所述捋线驱动机构与所述捋线气缸(3)的缸体相连。

7.根据权利要求1所述的三芯线分线装置，其特征在于：所述捋线驱动机构包括上拉伸气缸(5)，所述上拉伸气缸(5)的缸体连接在机架(1)上，所述上拉伸气缸(5)的气缸杆与所述捋线夹取机构相连。

8.根据权利要求1所述的三芯线分线装置，其特征在于：所述分线夹取机构包括分线气缸(6)和两个分线夹抓(7)，两个分线夹抓(7)分别铰接在分线气缸(6)的缸体上，且两个分线夹抓(7)同轴铰接在分线气缸(6)的气缸杆上，以便通过分线气缸(6)的气缸的气缸杆的收缩驱动两个分线夹抓(7)合拢以夹紧侧边的芯线(20)；和通过分线气缸(6)的气缸杆的伸长驱动两个分线夹抓(7)打开以松开侧边的芯线(20)，所述机架(1)的左右两侧均设置有分线导轨(12)，两个分线气缸(6)的缸体一一对应地滑配在分线导轨(12)上，所述分线驱动机构与所述分线气缸(6)的缸体相连，两个分线导轨(12)沿分线气缸(6)的前移方向呈八字型排布。

9.根据权利要求8所述的三芯线分线装置，其特征在于：所述分线驱动机构包括下拉伸气缸(9)，所述下拉伸气缸(9)的缸体连接在机架(1)上，所述分线气缸(6)的缸体通过连接杆与所述下拉伸气缸(9)的缸体相连，所述连接杆的一端铰接在下拉伸气缸(9)的缸体上，所述连接杆的另一端铰接在分线气缸(6)的缸体上。

10.根据权利要求8所述的三芯线分线装置，其特征在于：每个分线夹取机构的两个分线夹抓(7)合拢形成用于夹持芯线(20)的夹持腔(71)，所述夹持腔(71)的头部小于所述夹持腔(71)的尾部，所述夹持腔(71)的纵截面呈直角梯形状，两个夹持腔(71)的纵截面的直角腰相对设置。