[实用新型]吊趟门滑动装置有效
申请号: | 201821189283.9 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN209053542U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 梁国南 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区丽宫门窗有限公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05D15/06 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区狮山镇松*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接机构 导向柱 弹簧 连接架 升降板 本实用新型 承重机构 滑动机构 滑动装置 吊趟门 滑动过程 可滑动地 配合连接 顺畅滑动 缓冲 上套 配合 | ||
本实用新型公开一种吊趟门滑动装置,包括滑动机构、连接机构以及承重机构,连接机构固定在滑动机构上,承重机构与连接机构配合连接,连接机构包括连接架、导向柱、升降板以及弹簧,导向柱设在连接架上,升降板可滑动地设在导向柱上,导向柱上套设有弹簧。本实用新型通过连接机构将滑动机构、承重机构相连,连接机构包括连接架、导向柱、升降板以及弹簧,连接架、导向柱、升降板以及弹簧四者配合工作,弹簧可以对起伏进行缓冲,使得本实用新型在滑动过程中即使遇到起伏也能顺畅滑动。
技术领域
本实用新型涉及门窗五金制品领域,尤其涉及一种吊趟门滑动装置。
背景技术
吊趟门是一种采用上吊轮支撑滑动的门,这种门开启时无噪音、无门槛,美观,大方。
现有吊趟门存在以下不足:由于框架下部不设轨道,门扇处于悬空状态,如若地面存在起伏,门扇就不能顺畅滑动。再且,当使用者不小心碰撞门扇或者对门扇开关不慎,整个门扇发生振动,振动会导致门扇损毁,降低门扇的使用寿命。
实用新型内容
根据本实用新型的一个方面,提供了吊趟门滑动装置,包括滑动机构、连接机构以及承重机构,连接机构固定在滑动机构上,承重机构与连接机构配合连接,连接机构包括连接架、导向柱、升降板以及弹簧,导向柱设在连接架上,升降板可滑动地设在导向柱上,导向柱上套设有弹簧。
本实用新型通过连接机构将滑动机构、承重机构相连,连接机构包括连接架、导向柱、升降板以及弹簧,连接架、导向柱、升降板以及弹簧四者配合工作,弹簧可以对起伏进行缓冲,使得本实用新型在滑动过程中即使遇到起伏也能顺畅滑动。
在一些实施方式中,升降板上设有导向套,升降板通过导向套与导向柱配合连接。
由此,导向套使得升降板能更稳定地在导向柱中进行上下滑动,保证了升降板的升降精准度。
在一些实施方式中,连接架上设有通槽,导向柱设在该通槽内,升降板可以沿着导向柱的轴心在该通槽内滑动。
由此,通槽限定了升降板的升降范围,使得升降板能且仅能在通槽内进行升降滑动。
在一些实施方式中,承重机构通过螺杆与滑动机构内的连接机构连接。
由此,通过螺杆可以调节承重机构与连接机构的相对距离,即调节承重机构的高度。
在一些实施方式中,承重机构包括承重架和调节组件,调节组件设在承重架上,调节组件能够对螺杆进行调节。
由此,通过调节组件可以方便地对螺杆进行调节,即方便地对承重机构的高度进行调节。
在一些实施方式中,承重架设有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔的中心轴呈垂直状态;调节组件包括调节杆、第一扇齿和第二扇齿,调节杆设在第二通孔内,第二扇齿与调节杆一端固定连接,第一扇齿设在第一通孔处并与螺杆固定连接,第一扇齿与第二扇齿啮合。
由此,调节机构采用扇齿轮配合调节力的方向,通过转动调节杆联动第二扇齿,第二扇齿带动与其啮合的第一扇齿,第一扇齿联动螺杆,螺杆对承重机构与连接机构的相对距离进行调节,即完成了对承重机构的高度调节。
在一些实施方式中,调节杆的一端设有凹槽,凹槽能够与螺丝刀配合。
由此,通过螺丝刀与凹槽配合,即可以转动调节杆,从而便地对调节杆进行调节。
在一些实施方式中,承重架一端设有封板,封板上设有调节孔。
由此,封板避免了承重架内积尘,调节孔则使得螺丝刀可以从该调节孔处插入并与凹槽接触,从而方便地对调节杆进行调节。
在一些实施方式中,滑动机构包括壳体和滑轮,滑轮设在壳体上,连接机构设在壳体内。
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