[实用新型]一种用于模拟车辆侧柱碰撞动态侵入量的设备有效
申请号: | 201821189432.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208636043U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 许哲纲;张棋闵;王万福 | 申请(专利权)人: | 南京普罗安全系统有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 侧柱 框架组 侵入 模拟车辆 连接架 上顶 本实用新型 从上至下 框架刚性 前端延伸 倾斜固定 约束系统 金属架 底端 滚轮 整车 开发 外部 | ||
1.一种用于模拟车辆侧柱碰撞动态侵入量的设备,其特征在于,包括:
安装架,其底部设置有滚轮;
框架组,固定安装在所述安装架上;所述框架组的前端延伸至所述安装架的外部;所述框架组从上至下依次包括第一框架、第二框架、第三框架和第四框架;
金属架,若干组,分别安装在所述安装架的前端和末端;
上顶梁,倾斜固定在安装架的内部,所述上顶梁的底端连接有连接架,所述连接架与第一框架、第二框架、第三框架刚性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于模拟车辆侧柱碰撞动态侵入量的设备,其特征在于,所述连接架上活动连接有金属框,所述金属框在外力的作用下能随连接架同步作前后运动。
3.根据权利要求1所述的一种用于模拟车辆侧柱碰撞动态侵入量的设备,其特征在于,所述第四框架上设有金属板,所述金属板为刚体结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于模拟车辆侧柱碰撞动态侵入量的设备,其特征在于,所述第一框架、第二框架和第三框架的长度相同,且均短于所述第四框架。
5.根据权利要求1所述的一种用于模拟车辆侧柱碰撞动态侵入量的设备,其特征在于,所述刚性连接为铰链连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于模拟车辆侧柱碰撞动态侵入量的设备,其特征在于,所述金属架为三组,包括第一组金属架、第二组金属架和第三组金属架,所述第一组金属架通过支架安装在所述安装架上;所述第二组金属架安装在所述安装架上,且位于第一组金属架与安装架之间;所述第三组金属架通过支架安装在所述安装架的末端。
7.根据权利要求1所述的一种用于模拟车辆侧柱碰撞动态侵入量的设备,其特征在于,所述第一框架、第二框架、第三框架和第四框架及其上顶梁、金属框和金属板均为不可变形刚性框架。
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