[实用新型]一种安全性高的电力线路施工用线杆扶正装置

说明书

本实用新型公开的属于电路施工技术领域，具体为一种安全性高的电力线路施工用线杆扶正装置，包括车架，所述车架顶部左端设有卷线机，且卷线机右侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有支杆，且支杆顶端中心处设有滑轮，所述车架中端设有开口槽，且开口槽内设有线杆，所述线杆上部和下部均设有套架，位于所述线杆上部的套架右端连接有线绳，位于所述线杆下部的套架右侧连接有挡板，所述车架顶部右端设有第二凹槽，且第二凹槽内设有液压缸。本实用新型设计新颖，结构简单，操作便捷，卷线机和液压缸配合使用，使用效果好。

技术领域

本实用新型公开的属于电路施工技术领域，具体为一种安全性高的电力线路施工用线杆扶正装置。

背景技术

目前的使用的线杆多为液压缸和挡板配合，单侧对线杆进行扶正，但是这种扶正装置在使用时安全性较低，在使用时，很容易造成人员伤亡。为此，我们提出了一种安全性高的电力线路施工用线杆扶正装置投入使用，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全性高的电力线路施工用线杆扶正装置，用以解决上述背景技术中提出的安全性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的电力线路施工用线杆扶正装置，包括车架，所述车架顶部左端设有卷线机，且卷线机左侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有支杆，且支杆顶端中心处设有滑轮，所述车架中端设有开口槽，且开口槽内设有线杆，所述线杆上部和下部均设有套架，位于所述线杆上部的套架左端连接有线绳，位于所述线杆下部的套架右侧连接有挡板，所述车架顶部右端设有第二凹槽，且第二凹槽内设有液压缸。

优选的，所述开口槽为弧形槽，所述车架底部四周均设有万向轮，且万向轮一侧均设有脚踩刹车片，所述车架前端设有控制装置，所述控制装置为控制器，所述控制器分别与卷线机和液压缸电性连接。

优选的，所述支杆底部与第一凹槽内腔右端转动连接，所述第一凹槽内腔右侧壁上设有卡槽，所述支杆上设有卡件，所述卡件与卡槽位置相对应，所述支杆通过卡槽和卡件配合与第一凹槽内腔右侧壁固定连接。

优选的，所述车架上设有通孔，且通孔内设有车架固定座，所述车架固定座为八组，八组所述车架固定座每四组组合分别设置在开口槽四周和车架顶部四周，所述车架固定座与通孔螺纹连接。

优选的，所述线绳一端与设置在线杆上部的套架左端固定连接，另一端穿过滑轮与卷线机固定连接，所述液压缸一端与第二凹槽内腔右端底部固定连接。

优选的，所述挡板上设有滑槽，位于所述线杆下部的套架上设有滑块，位于所述线杆下部的套架与挡板滑动连接并通过螺栓与挡板固定连接，所述挡板左端通过转轴与第二凹槽内腔左端转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，结构合理，通过卷线机、滑轮和上部套架配合实现对线杆上部的调节，通过液压缸、挡板和下部套架配合实现对线杆下部的调节。本实用新型装置整体操作简单，使用效果好，卷线机和液压缸配合使用，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型未使用时结构示意图。

图中：1车架、2卷线机、3第一凹槽、4支杆、5滑轮、6开口槽、7线杆、8套架、9线绳、10挡板、11第二凹槽、12液压缸、13车架固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。