[实用新型]一种混凝土搬运小车有效
申请号: | 201821189820.X | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208963089U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 徐涛;沈丽瑛;李芳 | 申请(专利权)人: | 嘉兴启航建设有限公司 |
主分类号: | B62B1/16 | 分类号: | B62B1/16;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横轴 搬运小车 驱动结构 内腔中 皮带轮 倒料 翻斗 外壁 混凝土 本实用新型 活动连接有 工程事故 工作效率 弧形凹槽 活动连接 自动出料 辅助轮 销轴 主轮 跌落 工作量 节约 | ||
本实用新型公开了一种混凝土搬运小车,包括主体,所述主体的左侧内腔中设置有驱动结构,且所述主体的右侧内腔中设置有倒料结构,所述主体的底部开设弧形凹槽活动连接有横轴,所述横轴的中心外壁固定安装有主轮,且所述横轴的外壁固定安装有皮带轮,所述皮带轮位于主轮的前方,所述翻斗通过销轴活动连接主体,通过设置驱动结构,可以辅助带动主体的运动,节约了工人们的工作量,并且通过设置辅助轮,防止了主体倾斜跌落,避免了工程事故的发生,提高了主体的稳定性;通过设置倒料结构,可以实现翻斗的自动出料,提高了工人们的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种混凝土搬运小车。
背景技术
混凝土搬运小车一般由为单轮手推操作,往往车身上安装有一个“斗”状容器,适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输,可以方便卸货。
而现有的混凝土搬运小车结构过于单一,工人们常常需要借助手臂向上的力量,来倒出斗内的混凝土,不能实现自动出料,无形中增加了工人们的劳动力,不利于工人们的长期运输工作,并且单轮手推车往往需要人工进行推动,浪费了工人们的体能,不利于持续操作,大大的减低了工作效率,并且现有的混凝土搬运小车的内部减震效果差。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的不能自动出料和需减震效果差等缺陷,提供一种混凝土搬运小车。所述一种混凝土搬运小车具有自动出料和减震效果好等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括主体,所述主体的左侧内腔中设置有驱动结构,且所述主体的右侧内腔中设置有倒料结构,所述主体的底部开设弧形凹槽活动连接有横轴,所述横轴的中心外壁固定安装有主轮,且所述横轴的外壁固定安装有皮带轮,所述皮带轮位于主轮的前方,所述主体的顶部固定安装有销轴,所述销轴的外壁活动连接有翻斗,所述翻斗位于主体的上方,且所述翻斗通过销轴活动连接主体。
优选的,所述驱动结构包括电动机,所述电动机设置在主体的左侧内腔中,所述电动机的输出轴延伸出主体的内腔,且电动机的输出轴通过皮带传动连接皮带轮,所述电动机的左右侧壁均固定安装有固定板,所述固定板的另一侧中心固定安装有连杆,所述连杆的另一端外壁套设有矩形框,所述矩形框靠近主体内腔壁的一侧固定连接主体的内腔壁,且所述矩形框的内腔设置有弧形弹片,所述弧形弹片的侧壁固定连接主体的内腔壁,所述连杆靠近弧形弹片的一侧外壁固定安装有压板,所述压板和弧形弹片的外壁相互接触,所述电动机的顶部外壁固定安装有若干个减震弹簧,每个所述减震弹簧的顶部均固定连接主体的顶部内腔壁。
优选的,所述倒料结构包括两个夹板,每个所述夹板的侧壁均固定连接主体的内腔壁,且每个所述夹板 的内侧均开设有滑轨,所述滑轨的内腔活动连接有若干个滑轮,每个所述滑轮均活动连接安装杆,所述安装杆之间固定安装有压块,所述压块的底部外壁固定安装有液压杆,且所述压块的顶部外壁固定安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶部通过连板固定连接顶板,所述顶板的顶部外壁固定连接翻斗的右端底部外壁。
优选的,所述电动机的右方设置有竖板,所述竖板的顶部和底部均固定连接主体的内腔壁,且所述竖板的左侧壁与电动机的连接处安装有若干个橡胶垫。
优选的,所述横轴的外壁安装有两个辅助轮,两个所述辅助轮以主轮为对称设置,且两个所述辅助轮的外径小于主轮的外径。
优选的,所述主体的右侧外壁安装有手推杆,所述手推杆呈倒L形设置,且所述手推杆的顶部外壁设置有液压杆和电动机的开关。
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