[实用新型]一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器有效
申请号: | 201821189852.X | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208605571U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 黄英可 | 申请(专利权)人: | 张家港川梭车业有限公司 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16D41/12;F16H59/02 |
代理公司: | 苏州启华专利代理事务所(普通合伙) 32357 | 代理人: | 祁凯娟 |
地址: | 215636 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 棘轮套 棘爪件 中心轮 行星架 中心轴 全自动变速器 本实用新型 动力输入件 行星变速器 变速机构 换挡机构 双轮驱动 自动离心 固定式 齿圈 二挡 棘轮 超越离合器 变速器 一体成型 弹性件 联动件 行星轮 车架 高挡 内壁 骑行 架设 | ||
1.一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于,包括:动力输入件、中心轴、棘轮套及设置于中心轴与棘轮套之间的变速机构,所述变速机构包括:自动离心换挡机构及行星变速器,所述行星变速器包括:齿圈、中心轮、行星架及行星轮,所述中心轮套设于中心轴上并与车架相固定,所述行星架与中心轴固定连接或一体成型,所述动力输入件与棘轮套相连接,所述齿圈与所述棘轮套的内壁之间设有超越离合器,所述自动离心换挡机构包括棘爪件架、棘轮、至少两个棘爪件、至少一个联动件及至少一个用于控制棘爪件初始位置的弹性件,所述棘爪件架设置于行星架上,所述棘轮设置在棘轮套内。
2.如权利要求1所述的一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于:所述动力输入件与棘轮套固定连接或通过超越离合器连接。
3.根据权利要求1所述的一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于:所述棘爪件通过销安装于棘爪件架上,所述棘爪件包括第一端部、第二端部及设置于第一端部与第二端部之间的棘爪部,所述棘爪件的第一端部设有安装部,所述棘爪件的第二端部设有配重块。
4.根据权利要求3所述的一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于:所述自动离心换挡机构还包括联动连接件,所述联动连接件包括与棘爪件的第一端部固定连接或一体成型的连接部及自连接部延伸的延伸部,所述联动件为平衡拉杆,所述平衡拉杆的一端与其中一个联动连接件的延伸部相连接,所述平衡拉杆的另一端与相邻联动连接件的连接部相连接。
5.根据权利要求4所述的一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于:所述平衡拉杆与联动连接件之间通过销连接以使两者之间形成相对转动。
6.根据权利要求4所述的一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于:所述联动连接件的延伸部设有第一孔部,所述联动连接件的连接部设有第二孔部,所述平衡拉杆的两端折弯延伸,一端穿入其中一个联动连接件的第一孔部中,另一端穿入相邻联动连接件的第二孔部中。
7.根据权利要求1所述的一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于:所述弹性件为扭簧,所述扭簧通过销安装在棘爪件架上,所述扭簧的一端与棘爪件架相抵接,所述扭簧的另一端与联动连接件的延伸部相抵接。
8.根据权利要求1所述的一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于,所述棘轮套的一端设有第一端盖,所述棘轮套的另一端设有第二端盖,所述第一端盖、第二端盖分别与棘轮套固定连接,所述第一端盖、第二端盖与中心轴之间分别通过轴承连接。
9.根据权利要求8所述的一种中心轮固定式双轮驱动二挡全自动变速器,其特征在于:第一端盖与第二端盖两者中的其中之一与动力输入件固定连接或通过超越离合器连接,所述动力输入件为链轮或带轮。
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