[实用新型]一种侧裙板总成有效
申请号: | 201821190556.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208616048U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 汤世福;汤庆峰 | 申请(专利权)人: | 常州市凯德汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 裙板 限位块 旋转轴 本实用新型 侧裙板 固定孔 固定块 限位槽 空腔 电池更换 电池容纳 电机带动 固定螺钉 固定裙板 汽车车身 固定槽 旧电池 新电池 旋转槽 总成本 垫块 内卡 取下 旋出 旋紧 电机 穿过 电池 阻挡 | ||
本实用新型公开了一种侧裙板总成,包括固定块、旋转裙板、连接块、固定裙板、旋转轴、电机、垫块、固定孔、固定槽、限位槽、限位块和限位块旋转槽。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将卡设在旋转裙板上的限位块拨起并旋转至水平,使得限位块不会阻挡旋转裙板的旋转,电机带动旋转轴旋转,固定块离开汽车车身的卡槽,使得与旋转轴固定连接的连接块和旋转裙板旋出,露出旋转裙板的内部的电池容纳空腔,此时将空腔内的旧电池取下,再将需要更换的新电池安装好即可至此就完成了电池的更换;再将固定螺钉穿过固定孔并旋紧,然后将限位块旋转至限位槽内卡合,就完成了旋转裙板的固定,操作简单,提高电池更换效率。
技术领域
本实用新型涉及一种侧裙板,具体为一种侧裙板总成,属于汽车配件应用技术领域。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。电动汽车主要分为一下三大类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCEV)。现有的换电池型电动汽车的裙板一般固定在电动汽车的外壳上,不仅对电动汽车的内部结构起到保护作用,还能够用来减少车体两侧的气流进入车底,有一定的扰流作用,在一定条件下可以明显降低空气阻力。
但是在更换电池时需要将电动汽车裙板拆卸进行电池的取放,操作较为复杂,从而影响换电池的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种侧裙板总成,操作简单,提高电池更换效率。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种侧裙板总成,包括固定裙板,所述固定裙板的内部为中空结构,所述固定裙板的内部底端一侧安装垫块,所述垫块的顶端安装电机,所述电机的顶端安装旋转轴,所述固定裙板与连接块滑动连接,所述旋转轴与所述连接块配合连接,所述连接块的顶端与旋转裙板焊接,所述旋转裙板的顶端对称焊接有固定块,所述旋转裙板的顶端对称开设固定槽,所述固定槽的内部开设固定孔,所述固定裙板的顶端外侧壁开设半圆形的限位块旋转槽,所述限位块旋转槽的内部安装限位块,所述旋转裙板的底端外侧壁开设与所述限位块卡合的限位槽。
优选的,为了方便所述旋转裙板的旋转,所述连接块与所述固定裙板均为长方体,且所述连接块的截面小于所述固定裙板的截面,所述连接块的长度与所述固定裙板的长度和所述旋转裙板的长度一致。
优选的,为了使得所述连接块和所述旋转轴固定连接,所述旋转轴贯穿所述固定裙板的顶面并延伸至所述连接块的内部。
优选的,为了方便所述旋转裙板存储电池,所述旋转裙板为中空结构,所述旋转裙板的截面形状为梯形。
优选的,为了方便所述限位块的转动,所述限位块和所述限位块旋转槽转动连接,且所述限位块的长度小于所述限位块旋转槽的直径。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将卡设在旋转裙板上的限位块拨起并旋转至水平,使得限位块不会阻挡旋转裙板的旋转,电机带动旋转轴旋转,固定块离开汽车车身的卡槽,使得与旋转轴固定连接的连接块和旋转裙板旋出,露出旋转裙板的内部的电池容纳空腔,此时将空腔内的旧电池取下,再将需要更换的新电池安装好即可至此就完成了电池的更换;再将固定螺钉穿过固定孔并旋紧,然后将限位块旋转至限位槽内卡合,就完成了旋转裙板的固定,操作简单,提高电池更换效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型部分结构正视图;
图3为本实用新型整体侧面剖视图。
图中:1、固定块,2、旋转裙板,3、连接块,4、固定裙板,5、旋转轴,6、电机,7、垫块,8、固定孔,9、固定槽,10、限位槽,11、限位块,12、限位块旋转槽。
具体实施方式
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