[实用新型]一种柔性拦截下降式挡车栏有效
申请号: | 201821190980.6 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN209142149U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 孙德标;梁卫勇;焦龙 | 申请(专利权)人: | 山东世纪矿山机电有限公司;山东天禾农业可持续发展研究院;山东世纪智慧农业科技有限公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 黄光辉 |
地址: | 273500 山东省济宁市邹*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡车栏 拦截 提升钢丝绳 缓冲器 本实用新型 空心半圆管 导绳轮 卷绳轮 横管 高度调节管 保障设备 高度调节 收放绞车 钢丝绳 脱扣销 巷道顶 铰接 竖管 缠绕 穿过 安全 | ||
本实用新型涉及挡车栏领域,公开了一种柔性拦截下降式挡车栏,包括收放绞车、卷绳轮、导绳轮、提升钢丝绳、挡车栏、缓冲器,所述的提升钢丝绳缠绕于卷绳轮上并穿过导绳轮与挡车栏连接,所述的挡车栏两侧设有缓冲器,所述的提升钢丝绳通过脱扣销和挡车栏连接,所述的挡车栏包括拦截横管、拦截竖管,所述的拦截横管由两个空心半圆管组成,所述的空心半圆管通过U型管卡连接,所述的挡车栏通过高度调节管铰接于巷道顶架。本实用新型能够保障设备安全,可根据不同拦截高度调节挡车栏高度,工人更换拦截钢丝绳方便迅速,降低工人劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及挡车栏领域,尤其涉及一种柔性拦截下降式挡车栏。
背景技术
国家安全生产监管局公布的《煤矿安全规程》中明确规定,在斜巷内使用串车提升时必须遵守下列规定:“在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止的防护装置”,而且这种必须是常闭式。由于井下巷道运输支架和货物时,通过钢丝绳牵引矿车在轨道中往复运行。而钢丝绳的疲劳断裂以及连接挂钩的损坏失效等,往往会产生跑车事故,给矿井下的安全造成了隐患。目前,唯一的办法就是对跑车实施拦截,因此,矿山设备公司相继研发生产了多种形式的防跑车装置,但就从安装位置上分,基本可分为地升式和下降式,而地升式挡车栏一方面底座结构复杂,占用空间大。目前下降式挡车栏存在不能调节高度,工人穿拦截钢丝绳不方便,以及遭遇跑车现象时出现拖拽收放绞车,损毁设备的现象。
发明内容
本实用新型针对现有技术中缺点,提供了一种柔性拦截下降式挡车栏。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种柔性拦截下降式挡车栏,包括收放绞车、卷绳轮、导绳轮、提升钢丝绳、挡车栏、缓冲器,所述的提升钢丝绳缠绕于卷绳轮上并穿过导绳轮与挡车栏连接,所述的挡车栏两侧设有缓冲器,所述的提升钢丝绳通过脱扣销和挡车栏连接,所述的挡车栏包括拦截横管、拦截竖管,所述的拦截横管由两个空心半圆管组成,所述的空心半圆管通过U型管卡连接,所述的挡车栏通过高度调节管铰接于巷道顶架。
作为优选,所述的脱扣销为尼龙棒材料。
作为优选,所述的高度调节管上开有高度调节孔。
作为优选,所述的拦截横管内穿有拦截钢丝绳,所述的拦截钢丝绳的两端分别与两侧的缓冲器连接。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:当遭遇跑车现象时,虽然挡车栏受到矿车的冲击并通过提升钢丝绳拖拽收放绞车,但是由于脱扣销在受力时迅速断裂不会损坏收放绞车,保障设备安全;可根据不同拦截高度调节挡车栏高度,工人更换拦截钢丝绳方便迅速,降低工人劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的巷道安装示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—收放绞车、2—卷绳轮、3—导绳轮、4—提升钢丝绳、5—拦截钢丝绳、6—缓冲器、7—绳卡、8—铰链机构、9—高度调节管、10—拦截横管、11—拦截竖管、12—固定卡座、13—固定架、14—脱扣销、15—巷道、16—轨道、17—地脚螺栓、18—锚杆、19—矿车、20—绞车、21—巷道顶架、22—挡车栏。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
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