[实用新型]配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆

说明书

本实用新型涉及配送车技术领域，且公开了配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，包括车厢，所述车厢的内部设置有运烟箱，所述车厢的内部且位于运烟箱的顶部设置有箱盖，所述车厢的内部且位于运烟箱的两侧均设置有电动推杆，两个所述电动推杆的底部均固定连接有移动板，两个所述移动板的底部均固定安装有滚轮。该配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，通过设置减震板和减震槽内部的限位弹簧，在配送过程中，可以对运烟箱起到减震的作用，且转杆将运烟箱架起，减小车厢对运烟箱的影响，通过设置滑杆和滑槽以及滚轮和滚槽，可向外拉动整个装置，方便香烟的装运，整个装置结构合理，能够全面的防止卷烟破损的问题，方便了使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及配送车技术领域，具体为配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆。

背景技术

卷烟用卷烟纸将烟丝卷制成条状的烟制品，又称纸烟、香烟和烟卷，有滤嘴卷烟和无嘴卷烟，又有淡味和浓味之分，卷烟开始进入中国商品市场是在1890年，设厂制造则始于1893年，产销逐年增加，自1980年起至今中国卷烟产量居世界各国的首位，1989年产量为3195.06万箱。

随着社会的不断发展，物流也不断进步发展，用于香烟运输的配送车，能够稳定高效的运送香烟，方便了人们的生活，为制造商提高了利润，然而大多数的配烟车载运输过程中，由于晃动碰撞等因素容易出现香烟破损的现象，导致香烟不能使用售卖，造成巨大的经济损失，故而提出配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，具备可防止香烟破损的优点，解决了大多数的配烟车载运输过程中，由于晃动碰撞等因素容易出现香烟破损的现象，导致香烟不能使用售卖，造成巨大的经济损失的问题。

(二)技术方案

为实现上述可防止香烟破损的目的，本实用新型提供如下技术方案：配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，包括车厢，所述车厢的内部设置有运烟箱，所述车厢的内部且位于运烟箱的顶部设置有箱盖，所述车厢的内部且位于运烟箱的两侧均设置有电动推杆，两个所述电动推杆的底部均固定连接有移动板，两个所述移动板的底部均固定安装有滚轮，所述车厢的内底壁开设有两个滚槽，两个所述滚槽的内壁均与滚轮滚动连接，所述运烟箱的两侧均设置有第一连接球，所述箱盖的两侧均设置有第二连接球，两个所述第二连接球的顶部均设置有锁紧块，两个所述电动推杆的顶端均依次贯穿第一连接球、第二连接球和锁紧块，两个所述电动推杆的顶端均延伸至锁紧块的外部，两个所述第一连接球相对一侧和两个第二连接球相对一侧均固定连接有转杆，所述运烟箱的两侧和箱盖的两侧均开设有固定孔，四个所述固定孔的内壁均与转杆滑动连接，两个所述第二连接球相背一侧均固定连接有滑杆，所述车厢两侧的内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均与滑杆滑动连接，两个所述电动推杆相对一侧均固定连接有减震板，两个所述减震板相对一侧均贯穿并延伸至运烟箱的内部，所述运烟箱两侧的内壁且位于减震板的顶部和底部均开设有减震槽，两个所述减震槽的内底壁均固定连接有限位弹簧，四个所述限位弹簧相对一侧均与减震板固定连接，所述运烟箱的内部固定安装有隔板，所述箱盖的底部固定连接有海绵垫。

优选的，所述运烟箱的正面固定连接有把手，运烟箱的长度和宽度均小于车厢的长度和宽度。

优选的，两个所述电动推杆的外壁均与第一连接球固定连接，两个电动推杆的外壁均与第二连接球固定连接，两个电动推杆的外壁均与锁紧块滑动连接。

优选的，所述海绵垫为五厘米后的软垫，且海绵垫的长度小于运烟箱的长度。

优选的，所述隔板的为多个单元板拼接而成，单元板的长度为九厘米，单元板的宽度为六厘米。

优选的，所述车厢的内顶壁固定连接有均匀分布的防撞块，防撞块的底端固定连接有缓冲垫，缓冲垫的底部与箱盖接触。

(三)有益效果