[实用新型]水箱式摩托车箱体气密性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种水箱式摩托车箱体气密性检测装置，包括有箱体、进水泵体、出水泵体、放置摩托车箱体的固定台、支撑架、驱动气缸、连接杆、压板、密封充气件、通水管道、通气管道；进水泵体与出水泵体通过通水管道与外部水槽相连通，固定台固定在箱体底部，通气管道与驱动气缸连通，连接杆与驱动气缸连接且驱动气缸可驱动连接杆上下移动，压板固定在连接杆下端且压板位于固定台上方，密封充气件固定在压板下方且密封件充气件设置在待检测腔体的位置上方，密封充气件与连接杆连通；该装置不仅能够精准的测试摩托车箱体的气密性，而且检测速度快，效率高，操作简单，能够大幅度降低劳动强度，节约了时间和人力成本，易于实现工业化广泛推广。

技术领域

本实用新型属于气密性检测装置技术领域，特别涉及一种水箱式摩托车箱体气密性检测装置。

背景技术

摩托车上很多零件都对密封性有所要求，例如摩托车箱体，由于摩托车箱体有较高的密封性要求，在实际生产过程中也需要对新生产的摩托车箱体进行气密性检验，以保证产品品质。

传统的检验摩托车箱体气密性的方式是水检法，即先将摩托车箱体放进测试水箱后对其进行充气，当气压达到一定数值后通过观察水中是否有气泡产生来判断是否漏气。但是传统的水箱式气密性检测装置需要通过人工操作进行检测，检测效率低，不适于零件的批量检测。

在实用新型申请号为CN201720078343.9的专利申请中，公开了一种气密性检测装置，涉及摩托车零部件技术领域，包括机架，机架上固定有主气缸，主气缸的输出端固定有可升降的上固定板，上固定板底部设有若干上压紧件，机架下方设有试验槽，试验槽内装有水或油，试验槽内位于上压紧件下方设有可升降的下固定板，下固定板顶部设有若干对应上压紧件设置的下压紧件，下压紧件上设有出气孔，出气孔连通有进气管路。

但是，上述发明公开的气密性检测装置，气密性检测操作不够方便高效。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的首要目的在于提供一种水箱式摩托车箱体气密性检测装置，该装置不仅能够精准的测试摩托车箱体的气密性，而且检测速度快，效率高，操作简单，能够大幅度降低劳动强度，节约了时间和人力成本，易于实现工业化广泛推广。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供一种水箱式摩托车箱体气密性检测装置，该装置与外部水槽连通，包括有箱体、进水泵体、出水泵体、放置摩托车箱体的固定台、支撑架、驱动气缸、连接杆、压板、密封充气件、通水管道、通气管道；所述箱体内设置有容纳水的空腔，所述进水泵体与出水泵体分别设置在所述箱体内部空腔的两端，所述进水泵体与出水泵体通过通水管道与外部水槽相连通，所述固定台固定在箱体底部，所述支撑架支撑在所述箱体上，所述驱动气缸通过所述支撑架固定在所述固定台上方，所述通气管道与所述驱动气缸连通，所述连接杆内部为中空结构，所述连接杆与驱动气缸连接且所述驱动气缸可驱动所述连接杆上下移动，所述压板固定在所述连接杆下端且所述压板位于所述固定台上方，所述密封充气件固定在压板下方且所述密封件充气件设置在当摩托车箱体固定在固定台后的对应摩托车箱体的待检测腔体的位置上方，所述密封充气件通过压板与所述连接杆连通。在本实用新型中，检测摩托车箱体的气密性时，首先将摩托车箱体放置在固定台上，然后启动驱动气缸带动连接杆往下压，从而带动压板以及密封充气件往下压紧并封住摩托车箱体的待检测腔体，然后通过进水泵体将水从外部水槽泵入箱体内部空腔内，淹没摩托车箱体，然后通过通气管道通气，气流从通气管道流向驱动气缸，经过连接杆和密封充气件后流向摩托车箱体的带检测腔体内，然后观察是否有气泡产生以及产生的气泡数量来判断被检测摩托车箱体的气密性；检测完毕后将通过出水泵体将箱体内的水泵出至外部水槽，外部水槽的水可以循环利用，避免浪费水资源；通过上述设置使该装置不仅能够精准的测试摩托车箱体的气密性，而且检测速度快，效率高，操作简单，能够大幅度降低劳动强度，节约了时间和人力成本，易于实现工业化广泛推广。