[实用新型]一种用于叉车门架销轴拆卸的辅助工具

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车门架销轴拆卸的辅助工具，包括滑杆、套在滑杆上的滑锤、以及装在滑杆一端的螺栓接头；所述滑杆的一端固定连接有带限位板的手柄、另一端与螺栓接头可拆卸式连接；所述滑锤设有一个以上、且各个滑锤均可沿着滑杆作往复式运动。本实用新型采用两段式的滑杆、套装在滑杆上的滑锤、装在滑杆两端的带限位板的手柄和螺栓接头等组装形成的辅助工具，结构简单、组装快速方便，通过螺栓接头与销轴的工艺孔旋合，并通过带动滑锤撞击限位板将销轴拔出，减小了销轴的拆卸难度，同时，不损坏销轴的外观，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及叉车门架技术领域，具体是一种用于叉车门架销轴拆卸的辅助工具。

背景技术

叉车门架是通过倾斜油缸来实现前后倾，而倾斜油缸是通过销轴来实现连接固定的。叉车门架在拆卸过程中，需要先将销轴拆卸下来，才能将叉车门架拆卸下来。

销轴在拆卸过程中，受到倾斜缸的剪切力作用，使用传统的反面敲击销轴等方式，不仅销轴拆的卸难度较大，同时，对销轴外观的损伤较严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于叉车门架销轴拆卸的辅助工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于叉车门架销轴拆卸的辅助工具，包括滑杆、套在滑杆上的滑锤、以及装在滑杆一端的螺栓接头；所述滑杆的一端固定连接有带限位板的手柄、另一端与螺栓接头可拆卸式连接；所述滑锤设有一个以上、且各个滑锤均可沿着滑杆作往复式运动。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑杆为包括第一段杆和第二段杆的两段式杆状结构，第一段杆的一端与手柄近限位板的一端旋合固定、第二段杆的一端与螺栓接头的头部一端旋合固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一段杆的直径尺寸大于第二段杆的直径尺寸、且第一段杆靠近两段杆的分段处还固设有环形的限位块。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺栓接头包括与第二段杆旋合紧固的头部、以及与销轴的工艺孔旋合的螺杆；所述螺杆按照直径大小依次设有若干个。

作为本实用新型进一步的方案：所述手柄与环形板状结构的限位板为一体式结构；所述手柄外圆周面设有防滑滚花。

作为本实用新型进一步的方案：套在所述滑杆上的一个以上滑锤的总长度小于限位块与限位板之间的第一段杆的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、采用两段式的滑杆、套装在滑杆上的滑锤、装在滑杆两端的带限位板的手柄和螺栓接头等组装形成的辅助工具，结构简单、组装快速方便，通过螺栓接头与销轴的工艺孔旋合，并通过带动滑锤撞击限位板将销轴拔出，减小了销轴的拆卸难度，同时，不损坏销轴的外观，使用效果好；

2、装在滑杆一端的螺栓接头根据销轴工艺孔的直径大小设置有多个，使用时，可根据不同直径大小的工艺孔进行选择，使得辅助工具不仅仅局限于辅助拆卸一种型号工艺孔的销轴，扩大了叉车门架销轴拆卸的辅助工具的使用范围，便于推广应用；

3、套装在滑杆上的滑锤可设置一个或多个，只需所有滑锤的总长度小于第一段杆的长度即可，在保证滑锤能在第一段杆上作往复式运动的同时，可根据不同型号的销轴拆卸时所需的撞击力选择滑锤个数，进而确保叉车门架销轴能顺利拆下移除；

4、滑杆采用两端均设有螺纹的两段式杆，第一段杆的一端与手柄固定相连、第二段杆的一端与螺栓接头相连，滑杆易于加工、便于使用，满足了辅助工具的组装需求，提高了组装效率；

5、滑杆第一段杆靠近两端处分别设置有限位板和限位块，使得套装在滑杆上的滑锤可沿着第一段杆做往复式运动，并保证滑锤的行程控制在限位板与限位块之间，避免滑锤移动距离过大；