[实用新型]一种板桥铰缝的加固结构

说明书

本实用新型属于桥梁加固领域，旨在提供一种板桥铰缝的加固结构，其技术方案要点是包括并排设置的两根板梁，两根板梁间留有铰缝，且板梁上铺设有铺装层，还包括若干沿竖直方向设置在板梁内的锚固钢筋，所述板梁上方均设有锚固钢板，锚固钢板与对应板梁内的锚固钢筋固接，板梁上方还设有若干用于将两块锚固钢板固接的横向联系钢板；这种板桥铰缝的加固结构具有可以有效地加固板桥铰缝，施工难度低的优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固领域，特别涉及一种板桥铰缝的加固结构。

背景技术

装配式空心板桥是最常用的桥型之一，各装配式空心板梁之间利用铰缝连接为一体，共同承受外荷载。桥梁投入使用后，由于负载过大或者长期受力变形，可能会导致桥面铺装破坏、板间桥缝被剪断，使得相邻板梁间的横向连接失效，表现为桥面出现贯穿的裂缝，严重时相邻板梁上下错位，在桥面上形成台阶。为了防止上述病害产生，或者对上述病害进行修复，往往需要在板梁之间的铰缝处进行加固处理。

如图1所示，现有的板桥铰缝加固一般是通过在相邻板梁1上植入U型钢筋9实现的。在铰缝2两侧的板梁1上对应位置处分别钻孔后，垂直植入U型钢筋9，将相邻板梁1连接，然后在板梁1上铺设铺装层3。

这种加固方式虽然可以有效地将相邻板梁连接，增加板桥的结构强度，但是在相邻板梁上成对钻孔时，要求两孔间距恰好等于U型钢筋两侧边的距离，才能保证U型钢筋顺利植入，因而对施工要求较高。

实用新型内容

本实用新型是提供一种板桥铰缝的加固结构，其具有可以有效地加固板桥铰缝，施工难度低的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种板桥铰缝的加固结构，包括并排设置的两根板梁，两根板梁间留有铰缝，且板梁上铺设有铺装层，还包括若干沿竖直方向设置在板梁内的锚固钢筋，所述板梁上方均设有锚固钢板，锚固钢板与对应板梁内的锚固钢筋固接，板梁上方还设有若干用于将两块锚固钢板固接的横向联系钢板。

通过采用上述技术方案，若干锚固钢筋将板梁与锚固钢板紧密连接，横向联系钢板进一步将两根板梁上的锚固钢板连接，从而将两根板梁连为一体，有效地加固了板桥铰缝，而且对施工的要求较低。

进一步设置：所述锚固钢板上开设有若干通孔，若干锚固钢筋顶端穿设于通孔内，与锚固钢板焊接。

通过采用上述技术方案，锚固钢筋顶端穿设于通孔内，大大增加了锚固钢筋与锚固钢板的接触面积，使二者焊接更为紧密，增强加固结构的强度。

进一步设置：所述板梁内预埋有若干内螺纹筒，内螺纹筒沿竖直方向设置，所述锚固钢筋上设有与内螺纹筒相配合的螺纹部。

通过采用上述技术方案，锚固钢筋上的螺纹部与内螺纹筒相配合，使锚固钢筋与板梁紧固连接；预埋内螺纹筒后，安装锚固钢筋时只需将其旋拧进内螺纹筒内，操作便捷。

进一步设置：所述板梁上表面开设有若干盲孔，若干锚固钢筋分别位于对应的盲孔内，且锚固钢筋上均设有加固板，所述盲孔内浇注有混凝土形成粘连层。

通过采用上述技术方案，在盲孔内浇注混凝土形成粘连层，可以将锚固钢筋与板梁固接；设置在锚固钢筋上的加固板能够有效防止锚固钢筋从粘连层内脱离，使锚固钢筋与板梁的连接更加紧固。

进一步设置：所述板梁上表面开设有若干植筋孔，若干锚固钢筋分别位于对应的植筋孔内，且植筋孔内填充有植筋胶。

通过采用上述技术方案，植筋胶在植筋孔内固化后可以有效地将锚固钢筋与板梁粘接。

进一步设置：所述锚固钢筋成对设置在铰缝两侧，并沿板梁长度方向均布分布，所述锚固钢板沿板梁长度方向通长设置，若干横向联系钢板与锚固钢板垂直，且均匀排布。