[实用新型]一种模块化V带及可拆式连体V带有效
申请号: | 201821192825.8 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208587454U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 陶大中;范景云;杜宁;李卫华 | 申请(专利权)人: | 尉氏县久龙橡塑有限公司 |
主分类号: | F16G5/16 | 分类号: | F16G5/16 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 475500 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 连体 可拆式 帆布层 连接层 链齿 两层 本实用新型 适应性调整 单个模块 均匀受力 受力不均 相邻模块 根模块 尼龙线 拉链 带槽 带轮 辊压 环向 咬合 体内 延伸 | ||
本实用新型提出了一种模块化V带及可拆式连体V带。可拆式连体V带包括至少两根模块化V带,模块化V带包括V带体,V带体内具有内、外两层帆布层,两层帆布层之间具有多根尼龙线,所述V带体外层具有连接层,连接层的宽度方向的两侧具有延伸至V带体之外的连接部,连接部上具有用于与相邻模块化V带的对应连接部咬合以便结合成连体V带的链齿。连接部之间通过链齿连接构思来源于拉链的主体部分,可通过辊压的方式使得相邻的模块化V带结合为一体,能够承受环向的力以确保相邻的模块化V带能够均匀受力,避免受力不均;单个模块化V带还能像普通V带一样使用,针对不同带槽数量的带轮,可随时做适应性调整,适用性十分广泛。
技术领域
本实用新型涉及一种模块化V带及可拆式连体V带。
背景技术
拖拉机、工程车辆、工程机械、农用机械上常常用到V带传动,为了增加传动力通常采用多根V带,传统方式是将单根V带一根根装在具有并排多个带槽的带轮上,装载繁琐,同时由于多根V带为相互独立,各个V带受力不均匀,不能使多根V带同时承受最大的力,造成某根V带打滑或者断裂等问题;市场上也存在一种连体的V带,这种连体V带由于加工时是一体的,例如三根V带连成一体或者五根连成一体,在现场使用时,例如采用拖拉机带动农用机械工作时,针对不同型号的农用机械,经常具有不同的带轮,即带轮的带槽数量不同(例如有三带槽、五带槽等),因此常常需要携带多种规格的连体V带(如三连体V带、五连体V带等),以便于更换,携带十分不便,而且不能根据现场情况灵活调整。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种不仅可单独作为单根V带使用,还可任意组合成两根或多根连体V带进行使用的模块化V带;本使用新型的目的还在于提供一种可拆式连体V带。
为实现上述目的,本实用新型的一种模块化V带采用如下技术方案:一种模块化V带包括V带体,V带体内具有内、外两层帆布层,两层帆布层之间具有多根尼龙线,所述V带体外层具有连接层,连接层的宽度方向的两侧具有延伸至V带体之外的连接部,连接部上具有用于与相邻模块化V带的对应连接部咬合以便结合成连体V带的链齿。
进一步地:所述链齿的齿头宽度大于齿根宽度。
进一步地:所述链齿的齿顶具有外凸的限位凸起,相邻链齿之间的齿槽槽底具有用于与相邻模块化V带的对应链齿齿顶的限位凸起限位配合的限位凹槽,以对模块化V带沿厚度方向进行限位。
进一步地:所述链齿具有一定弹性以便于链齿与对应的齿槽强装配合。
实用新型的一种可拆式连体V带采用如下技术方案:可拆式连体V带包括至少两根模块化V带,模块化V带包括V带体,V带体内具有内、外两层帆布层,两层帆布层之间具有多根尼龙线,所述V带体外层具有连接层,连接层的宽度方向的两侧具有延伸至V带体之外的连接部,连接部上具有用于与相邻模块化V带的对应连接部咬合以便结合成连体V带的链齿。
进一步地:所述链齿的齿头宽度大于齿根宽度。
进一步地:所述链齿的齿顶具有外凸的限位凸起,相邻链齿之间的齿槽槽底具有用于与相邻模块化V带的对应链齿齿顶的限位凸起限位配合的限位凹槽,以对模块化V带沿厚度方向进行限位。
进一步地:所述链齿具有一定弹性以便于链齿与对应的齿槽强装配合。
本实用新型的有益效果:本实用新型的可拆式连体V带是由模块化V带组合而成,模块化V带通过设置带链齿的连接部,连接部之间通过链齿连接构思来源于拉链的主体部分,可通过辊压的方式使得相邻的模块化V带结合为一体,能够承受环向的力以确保相邻的模块化V带能够均匀受力,避免受力不均;单个模块化V带还能像普通V带一样使用,针对不同带槽数量的带轮,可随时做适应性调整,适用性十分广泛。
附图说明
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