[实用新型]车灯调整装置有效
申请号: | 201821193060.X | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208760507U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 陈朝椿 | 申请(专利权)人: | 帝宝工业股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/20 | 分类号: | B60Q1/20;B60Q1/068 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李玉锁;章侃铱 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配合件 配合孔 固定件 旋转件 调整装置 调整件 旋转头 车灯 螺杆 本实用新型 共享组件 承接部 可转动 螺杆旋 自转 穿出 枢接 组接 座体 配合 | ||
1.一种车灯调整装置,其特征在于,所述车灯调整装置包括:
一旋转件,其包含有两个枢转部及一承接部,两个所述枢转部共同定义有一旋转轴线,所述承接部形成有一槽孔;
一配合件,安装于所述承接部,并且所述配合件包含有一第一片体,并且所述第一片体形成有位置对应于所述槽孔的多个配合孔;
一固定件,枢接于两个所述枢转部,以使所述旋转件能相对于所述固定件以所述旋转轴线为轴心而旋转;以及
一调整件,其包含有一旋转头及一螺杆;其中,所述调整件以所述旋转头而可自转地安装于所述固定件,并且所述螺杆旋设于相对应的所述配合孔。
2.依据权利要求1所述的车灯调整装置,其特征在于,所述承接部形成有多个定位孔,所述配合件形成有多个卡勾,并且多个所述卡勾分别扣持于多个所述定位孔。
3.依据权利要求1所述的车灯调整装置,其特征在于,所述配合件进一步限定为一U形夹,并且所述配合件包含有:
一第二片体,面向所述第一片体且形成有位置对应于多个所述配合孔的一穿孔;及
一连接片体,连接所述第一片体与所述第二片体;
其中,所述配合件夹持于所述承接部,并且所述第一片体与所述第二片体分别位于所述承接部的相反两侧。
4.依据权利要求3所述的车灯调整装置,其特征在于,所述承接部自其远离所述旋转轴线的一末端缘凹设形成有呈长形的所述槽孔,并且所述连接片体遮蔽位于所述末端缘的所述槽孔部位;所述承接部未接触于所述螺杆。
5.依据权利要求3所述的车灯调整装置,其特征在于,每个所述配合孔周围形成有倾斜凸出于所述第一片体的一配合部,并且每个所述配合部形成可配合所述螺杆的一阴螺牙结构。
6.依据权利要求1所述的车灯调整装置,其特征在于,所述旋转件包含有一座体及设置于所述座体的一透光灯壳,所述座体包含一本体部、分别设置于所述本体部外表面相反两侧的两个枢转部、及设置于所述本体部的所述外表面的所述承接部;所述本体部的内表面包围形成有一容置空间,而所述透光灯壳安装于所述本体部的一末端;两个所述枢转部位于相同的一平面上,并且所述旋转轴线与所述承接部位于所述平面;所述固定件呈环形且套设于所述本体部的外侧,而所述配合件部位的至少部分穿出所述固定件,并且所述固定件用来固定于一车体。
7.依据权利要求1所述的车灯调整装置,其特征在于,所述承接部形成有位于相反侧的两个定位轨道,并且所述配合件插设于所述承接部的两个所述定位轨道。
8.依据权利要求6所述的车灯调整装置,其特征在于,所述槽孔呈长形且位于所述平面,并且所述槽孔的长度方向垂直于两个所述枢转部所定义的所述旋转轴线,所述螺杆的中心线垂直于所述平面。
9.依据权利要求6所述的车灯调整装置,其特征在于,所述座体的所述本体部、两个所述枢转部、及所述承接部为一体成形的单件式构件。
10.依据权利要求1所述的车灯调整装置,其特征在于,所述旋转头形成有一空转结构,所述调整件通过所述空转结构而可自转地配置于所述固定件,以使所述调整件无法相对于所述固定件产生位移。
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