[实用新型]飞机着陆灯测试系统有效
申请号: | 201821194380.7 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208984787U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 吴春泽;原晓峰;夏海波;朱志胜;万翀;杨文 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | G01R31/44 | 分类号: | G01R31/44 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 朱立鸣 |
地址: | 201210 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机着陆灯 测试系统 横向滑轨 模拟装置 试验机柜 驾驶舱 着陆灯 灯具 角度调节装置 灯具夹具 俯仰角 横滚角 标定 夹持 眼位 测试 观察 | ||
1.一种飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述飞机着陆灯测试系统包括:
驾驶舱视界模拟装置,所述驾驶舱视界模拟装置上设置有飞行员眼位标定部,以模拟飞行员的观察环境;以及
着陆灯试验机柜,所述着陆灯试验机柜设置在所述驾驶舱视界模拟装置下方,并包括:
横向滑轨,所述横向滑轨上安装有灯具夹具,所述灯具夹具用于夹持灯具,且能够在所述横向滑轨上横向移动;
角度调节装置,所述角度调节装置与所述灯具相连接,以调节所述灯具的俯仰角和横滚角中的至少一种。
2.如权利要求1所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述飞机着陆灯测试系统还包括高度调节框架,所述驾驶舱视界模拟装置固定在所述高度调节框架上,从而所述驾驶舱视界模拟装置的高度可调,且所述着陆灯试验机柜设置在所述高度调节框架下方。
3.如权利要求1所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述驾驶舱视界模拟装置上还设置有遮挡板,所述遮挡板遮挡所述飞行员眼位标定部。
4.如权利要求2所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述高度调节框架被设置成高度可调节的和/或为可替换的。
5.如权利要求1所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述着陆灯试验机柜还包括
角度运动控制器,所述角度运动控制器与所述角度调节装置相联,控制所述角度调节装置的运动。
6.如权利要求1所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述着陆灯试验机柜还包括:
角度显示器,所述角度显示器与所述角度调节装置相联,以显示所述角度调节装置所调节的所述俯仰角和/或所述横滚角的大小;和/或
至少一个标度尺,所述标度尺显示所述灯具的高度、横向间距、俯仰角和横滚角中的至少一种。
7.如权利要求6所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述角度调节装置设置有角度传感器,所述角度传感器感测所述灯具的所述俯仰角和/或所述横滚角,并将所感测到的所述俯仰角和/或所述横滚角传输给所述角度显示器。
8.如权利要求1所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述着陆灯试验机柜还包括竖直滑轨,所述横向滑轨与所述竖直滑轨相连接,并能够在所述竖直滑轨上沿竖直方向运动。
9.如权利要求8所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述竖直滑轨上设置有高度限位器。
10.如权利要求8所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述着陆灯试验机柜还包括升降机构,所述升降机构与所述横向滑轨相联,以调节所述横向滑轨在所述竖直滑轨上的高度。
11.如权利要求10所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述升降机构为涡轮-蜗杆机构。
12.如权利要求8所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述着陆灯试验机柜还包括坦克履带式链条,所述坦克履带式链条用于所述着陆灯试验机柜中的布线。
13.如权利要求1所述的飞机着陆灯测试系统,其特征在于,所述飞机着陆灯测试系统还包括UPS电源,所述UPS电源向以下模块中的至少一个提供电力:
灯具模块,所述灯具模块包括航空电源,所述航空电源接收来自所述UPS电源的电力,并进而向所述灯具输送电力;
角度控制模块,所述角度控制模块包括角度显示器和角度运动控制器中的至少一种;以及
高度控制模块,所述高度控制模块包括升降机构,所述升降机构调节所述横向滑轨的高度。
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