[实用新型]一种车载多媒体液晶显示装置

说明书

本实用新型公开了一种车载多媒体液晶显示装置，包括安装盒、凹槽、支杆、显示器、连接板、齿轮、蜗杆、第一电机、转盘、减震座、缓冲板、第二电机、弹簧和弹性杆，所述安装盒上端一侧中部设置有凹槽，所述凹槽内部设置有转动座，通过第一电机转动带动蜗杆转动，在啮合传动下，蜗杆带动齿轮转动，使得转轴转动，进而转动座带动支杆发生角度偏移，从而实现显示器角度上下调节，通过第二电机转动带动转盘转动，使得安装盒转动，带动显示器水平转动，从而实现显示器水平角度调节，通过此结构，能够对显示器纵向和水平角度调节，使得显示器与视线平行，便于观看，同时，角度调节能够避免光线反光现象，有利于驾驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及液晶显示技术领域，具体为一种车载多媒体液晶显示装置。

背景技术

现有的汽车使用的多媒体液晶显示装置一般为固定式安装，不能够移动和旋转，在使用过程中，容易造成媒体液晶显示装置面板反光，对视线刺激，影响驾驶的安全性，另外，汽车在行驶途中，路面的不平，使得汽车上下颠簸，易造成装置的损坏,因此，设计一种车载多媒体液晶显示装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载多媒体液晶显示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车载多媒体液晶显示装置，包括安装盒、凹槽、转动座、转轴、支杆、显示器、连接板、连接块、齿轮、蜗杆、支撑架、第一电机、转盘、减震座、缓冲腔、滑槽、缓冲板、第二电机、铰接座、连接杆、滑轮、弹簧和弹性杆，所述安装盒上端一侧中部设置有凹槽，所述凹槽内部设置有转动座，所述转动座通过转轴与凹槽两侧壁转动连接，且转轴一端延伸至安装盒内部，所述转动座一端焊接有支杆，所述支杆一端设置有显示器，所述显示器后端设置有连接板，所述连接板远离显示器一端焊接有连接块，所述连接块与支杆插接，所述安装盒内部相对于转轴一端设置有齿轮，所述齿轮啮合连接有蜗杆，且蜗杆通过支撑架与安装盒连接，所述蜗杆一端设置有第一电机，所述安装盒下端设置有转盘，所述转盘下端外侧设置有减震座，所述减震座上端中部开设有缓冲腔，所述缓冲腔两侧壁下部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有缓冲板，所述缓冲板上端中部安装有第二电机，所述第二电机输出端与转盘下端中部连接，且转盘位于缓冲腔内，所述缓冲板下端中部固定连接有铰接座，所述铰接座两端均转动连接有连接杆，所述连接杆下端安装有滑轮，所述滑轮一侧相对于连接杆下端设置有弹簧，所述缓冲板下端两侧均设置有弹性杆。

进一步的，所述减震座下端四角均固定连接有吸盘。

进一步的，所述连接板与显示器通过螺钉螺纹连接。

进一步的，所述连接块数量为两个，且连接块与支杆垂直设置，所述连接块上端贯穿开设有连接孔，且连接孔与支杆套接。

进一步的，所述第一电机下端设置有支撑块，且第一电机输出端高度与蜗杆高度相同。

进一步的，所述转盘和缓冲腔截面均为圆形，且转盘截面直径小于缓冲腔截面直径1mm。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、通过第一电机转动带动蜗杆转动，在啮合传动下，蜗杆带动齿轮转动，使得转轴转动，进而转动座带动支杆发生角度偏移，从而实现显示器角度上下调节，通过第二电机转动带动转盘转动，使得安装盒转动，带动显示器水平转动，从而实现显示器水平角度调节，通过此结构，能够对显示器纵向和水平角度调节，使得显示器与视线平行，便于观看，同时，角度调节能够避免光线反光现象，有利于驾驶安全性；

2、本实用新型通过减震座的设置，颠簸震动向下传递至缓冲板，缓冲板沿滑槽上下运动，连接杆在滑轮的作用下向两侧扩张，通过弹簧的弹力回拉复位和弹性杆的反弹，进而对颠簸震动进行抵消，有效的避免了因颠簸造成装置损坏。

附图说明