[实用新型]一种停车库坡道防汽车倒遛装置

说明书

本实用新型公开了一种停车库坡道防汽车倒遛装置，包括滑坡，所述滑坡的顶部设有汽车本体，汽车本体上设有四个车轮，所述滑坡的顶部开设有固定孔，固定孔的底部内壁上开设有连接槽，连接槽的底部内壁上固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定安装有转动座，转动座上固定套设有第一锥形齿轮，所述固定孔内设有升降座，升降座的底部开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹连接有转杆，转杆的底部延伸至连接槽内并固定安装有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述固定孔的两侧内壁上均开设有滑槽。本实用新型结构简单，使用方便，通过对车轮的固定，从而能够有效防止汽车本体发生倒遛。

技术领域

本实用新型涉及防汽车倒遛设备技术领域，尤其涉及一种停车库坡道防汽车倒遛装置。

背景技术

停车库坡道停车主要依靠驻车制动器即手刹的制动力，考虑到手刹制动失去作用或误碰误操作会导致车自动倒滑而发生危险，经检索授权公告号CN201980206U的专利公布了一种坡道车用防倒垫，包括其侧表面为坡形表面的垫体、以及其一端与垫体固定的拉绳；拉绳另一端固定有卷尺钢丝，垫体底面设有波纹。

由于防倒垫在携带的时候会占用汽车本体空间且在使用时也不能达到百分百的防倒遛，于是我们提出一种停车库坡道防汽车倒遛装置用于解决所述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种停车库坡道防汽车倒遛装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种停车库坡道防汽车倒遛装置，包括滑坡，所述滑坡的顶部设有汽车本体，汽车本体上设有四个车轮，所述滑坡的顶部开设有固定孔，固定孔的底部内壁上开设有连接槽，连接槽的底部内壁上固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定安装有转动座，转动座上固定套设有第一锥形齿轮，所述固定孔内设有升降座，升降座的底部开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹连接有转杆，转杆的底部延伸至连接槽内并固定安装有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述固定孔的两侧内壁上均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧分别延伸至滑槽的外侧并固定安装在升降座上，滑块的底部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在滑槽的顶部内壁上。

优选的，所述连接槽的一侧内壁上开设有转槽，转动座的一端转动安装在转槽内。

优选的，所述升降座的顶部开设有方槽，方槽的一侧内壁上固定安装有多个第二弹簧，多个第二弹簧与车轮相配合。

优选的，多个第二弹簧的数量为五到十个，且五到十个第二弹簧均匀设置。

优选的，所述连接槽的顶部内壁上固定安装有支撑座，支撑座的一侧开设有转孔。

优选的，所述转孔的侧壁上设有密封圈，转动座通过密封圈与转孔转动密封连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过伺服电机、转动座、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、转杆、滑块、第一弹簧和升降座的相配合能够带动升降座进行升降，从而能够对车轮进行固定，防止汽车本体发生倒遛，启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动转动座进行转动，转动座转动带动第一锥形齿轮进行转动，第一锥形齿轮转动带动第二锥形齿轮进行转动，第二锥形齿轮转动带动转杆进行转动，因为转杆与升降座螺纹连接，使用转杆转动带动升降座进行升降，升降座升降从而能够防止车轮进行滑动，从而能够防止汽车本体发生倒遛。

本实用新型结构简单，使用方便，通过对车轮的固定，从而能够有效防止汽车本体发生倒遛。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种停车库坡道防汽车倒遛装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种停车库坡道防汽车倒遛装置中A部分的结构示意图。