[实用新型]一种新能源汽车用防止电池过充电装置有效

专利信息
申请号: 201821195379.6 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN208638056U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 李通 申请(专利权)人: 利辛县祥腾信息科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L58/15
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 236700 安徽省亳州*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电池 电池充电电压 检测电路 过充电 充电控制电路 本实用新型 新能源汽车 信号接收器 导线连接 电池充电 开关电路 信号传输 充电桩 控制开关电路 采集 保护结构 充电插头 电池过充 电动推杆 过充保护 内部设置 取样电路 双重作用 装置使用 充电孔 拔出 断开 断电 收缩 充电 电路 保证
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用防止电池过充电装置,包括充电桩(1),其特征在于,所述充电桩(1)的内部设置有取样电路(5),所述取样电路(5)通过导线连接有开关电路(6),且开关电路(6)通过导线连接有充电控制电路(7),并且充电控制电路(7)通过导线连接有电池充电电压检测电路(8),其中开关电路(6)、充电控制电路(7)、电池充电电压检测电路(8)均位于充电桩(1)内部,所述充电桩(1)一侧表壁上连接有导线(9),所述充电桩(1)前表面固定有电控箱(10),所述电控箱(10)的内部固定有信号接收器(11)和PLC控制器(12),所述充电桩(1)顶部螺栓固定有防护罩(13),所述充电桩(1)前表面焊接有环形架(14),所述充电桩(1)前表面位于环形架(14)的下方嵌有显示屏(17),所述充电桩(1)前表面位于显示屏(17)的一侧嵌有充电指示灯(15)和报警灯(16),所述导线(9)的另一端连接有充电座(23),且充电座(23)一侧表壁中心处设置有充电插头(24),所述取样电路(5)与电网电性连接,所述取样电路(5)的输出端与开关电路(6)的输入端电性连接,且开关电路(6)的输出端与充电控制电路(7)的输入端电性连接,所述充电控制电路(7)的输出端分别与电池充电电压检测电路(8)和充电插头(24)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防止电池过充电装置,其特征在于,所述充电桩(1)一侧表壁上开设有进气口(2),所述充电桩(1)背面底部开设开设有出气口(3),且出气口(3)的内部通过固定架固定有排气扇(4)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防止电池过充电装置,其特征在于,所述充电座(23)通过电动推杆(21)固定有固定座(18),且电动推杆(21)上套接有弹簧(22)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用防止电池过充电装置,其特征在于,所述固定座(18)一侧表壁上设置有吸盘(19),所述固定座(18)另一侧表壁上固定有配合吸盘(19)使用的微型气泵(20)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防止电池过充电装置,其特征在于,所述电池充电电压检测电路(8)的输出端与信号接收器(11)的输入端电性连接,信号接收器(11)的输出端与PLC控制器(12)的输入端电性连接,所述PLC控制器(12)的输出端分别与报警灯(16)和电动推杆(21)的输入端电性连接。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用防止电池过充电装置,其特征在于,所述电动推杆(21)共设置有四个,且四个电动推杆(21)对称设置在固定座(18)的四个拐角处。

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