[实用新型]一种用于汽车电子标识安装的割膜夹具

说明书

在安装汽车电子标识时，需要对安装区域内的玻璃膜进行割膜，割膜面积要稍大于汽车电子标识的尺寸。割膜过程一般通过人工手动完成，现有技术中，割膜夹具结构简单，割膜过程中夹具很容易错位，造成割膜位置不准确，且效率较低。本实用新型提出一种割膜夹具，包括金属框、夹子和吸盘，夹子的两端为圆弧形，夹子的边为弧形，金属框的四角有与夹子配合的凹陷，夹子的一端带有缺口，吸盘安装在夹子的缺口处，夹子安装在金属框的四角位置，金属框与汽车玻璃相接触的一侧带有橡胶垫。夹子通过螺钉安装在金属框上，夹子转动时，夹子的边与金属框凹陷处的边相贴合。金属框为矩形框。吸盘为PU材质的蘑菇头吸盘。

技术领域

本实用新型涉及电子标签安装配件领域，尤其是一种用于汽车电子标识安装的割膜夹具。

背景技术

汽车电子标识是“电子车牌”，在汽车上安装一个射频标签，然后实现高速运动状态下对车辆身份的识别、动态的监测，附带实现流量监测，助推城市交通智能化管理。

按照国家规定，汽车电子标识应安装在车辆的前挡风玻璃上。在某些情况下，人们会在前挡风玻璃上贴防爆、隔热玻璃膜，常见的玻璃膜内含有金属成分，会对汽车电子标识的无线信号产生屏蔽或干扰，影响对射频信号的识别。这就需要对汽车电子标识安装区域内的玻璃膜进行割膜，割膜面积要稍大于汽车电子标识的尺寸。割膜过程一般通过人工手动完成，现有技术中，割膜夹具结构简单，割膜过程中夹具很容易错位，造成割膜位置不准确，且效率较低。

实用新型内容

基于此，设计一种用于汽车电子标识安装的割膜夹具，采用的技术方案如下：

一种用于汽车电子标识安装的割膜夹具，包括金属框、夹子和吸盘，夹子的两端为圆弧形，夹子的边为弧形，金属框的四角有与夹子配合的凹陷，夹子安装在金属框四角位置的凹陷处，夹子的一端带有缺口，吸盘安装在夹子的缺口处，金属框的中部为割膜区域。

进一步的，金属框与汽车玻璃相接触的一侧带有橡胶垫。

进一步的，金属框为矩形框。

进一步的，吸盘为PU材质的蘑菇头吸盘。

进一步的，夹子通过螺钉安装在金属框上，夹子转动时，夹子的边与金属框凹陷处的边相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的夹具包括四个带有吸盘的夹子，夹子可转动，固定时可根据实际需求调整吸盘的位置。通过吸盘将带有橡胶垫的金属框固定在汽车的前档玻璃上，形成一个供割膜的定位装置，割膜夹具不易滑动，割膜效果明显变好。

附图说明

图1是本实用新型整体结构图；

图2是本实用新型夹具侧视图。

附图标记说明：

金属框-1，夹子-2，吸盘-3，螺钉-4，割膜区域-5，橡胶垫-6。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提出的夹具包括金属框1、金属框的四角区域有便于安装夹子2的凹陷，夹子2的前部和尾部均为圆弧形，夹子2的边为弧形。夹子2的前部有缺口，并安装有吸盘3。夹子2通过螺钉4安装在金属框1上。金属框1与玻璃窗相接触的一侧安有橡胶垫6。汽车割膜夹具采用金属框1并附着橡胶垫6作为主体，在玻璃膜表面进行切割的时候，橡胶垫6起到防止金属框1划伤玻璃的作用，同时橡胶垫6具有一定的弹性及，有适当变形，使汽车割膜夹具的表面能够完全贴合弧形玻璃表面。

为了保证美观及汽车电子标识方向对读写效果的影响，汽车电子标识安装需要与汽车挡风玻璃的边缘对齐，因此割膜的形状也要相应地与汽车挡风玻璃边缘对齐。在实际操作中，安装人员将割膜夹具与汽车挡风玻璃上边缘平齐来达到定位的效果，通过吸盘3固定好四个夹子2后。安装人员可以用刻刀沿着割膜区域5的边沿进行割膜。在检查割膜效果后，再将割膜夹具取下。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述只是为了解释本实用新型的技术原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此解释，本领域内的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其他具体实施方式都将落入本实用新型的保护范围内。