[实用新型]一种用于工程架线无人机的旋翼结构及应用其的无人机有效
申请号: | 201821196061.X | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN209290680U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 朱江龙;王涛;张维荣;张学虎;夏春梅;马玄文;张子定;秦占凤;魏瑞丽;柳彦明;叶丽君;翟亚警;张继;张小平;朱旭龙 | 申请(专利权)人: | 宁夏荣光电力工程有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B64C39/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750002 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行稳定 桨叶夹 轴连接 转动轴组件 旋翼结构 工程架 运行稳定性 对称安装 技术要点 抗风能力 盘式组件 事故发生 旋转路径 轴线平行 转动主轴 组件固定 互换性 架线 桨叶 申请 应用 维修 | ||
本申请提出一种用于工程架线无人机的旋翼结构及应用其的无人机,其包括桨叶夹持组件、中部轴连接组件、转动轴组件、飞行稳定组件、盘式组件,其技术要点在于两桨叶夹持组件对称安装在中部轴连接组件上,飞行稳定组件固定连接于桨叶夹持组件的一侧或两侧且飞行稳定组件的旋转路径的轴线与转动主轴的轴线平行,转动轴组件位于中部轴连接组件内部。本申请能够使得无人机在架线的过程中抗风能力增加,提高了运行稳定性,降低了事故发生的可能性;且各组件具备高度互换性,便于生产线的简单化、降低产品售后维修的难度,并提高了对不同规格桨叶的适应性。
技术领域
本申请涉及电力工程架线设备领域,具体涉及一种用于架线无人机的旋翼结构。
背景技术
电力架线是电力施工中的重要工程步骤,其将高压线路的一端通过机械作业的方式绕行、传递到预定位置。而传统的架线施工由人力完成,不但工程量巨大而且在施工的过程中存在危险,如110kV高压线路的架设过程中,就需要将障碍线路(如通信线路等弱电线路、特定工业区专用供电线路)等沟通使其停电,再由工人通过牵引设备将高压线路绕行穿过障碍线路直至预定位置。近些年无人机的出现从传统军用走向了民用,特别的,在建筑施工和勘探领域发挥了重要作用。但目前的工程架线用无人机的旋翼构型为每个驱动轴匹配两片桨叶的形式,就实际使用效果而言对抗风力的能力不足,对施工条件要求较高。
发明内容
本申请为了解决前述缺陷,故提出一种用于工程架线无人机的旋翼结构及应用其的无人机。
一种用于工程架线无人机的旋翼结构,其包括桨叶夹持组件、中部轴连接组件、转动轴组件、飞行稳定组件、盘式组件,其技术要点在于两桨叶夹持组件对称安装在中部轴连接组件上,且桨叶夹持组件的桨叶固定轴与转动主轴的轴线平行,飞行稳定组件固定连接于桨叶夹持组件的一侧或两侧且飞行稳定组件的旋转路径的轴线与转动主轴的轴线平行,转动轴组件位于中部轴连接组件内部,所述转动轴组件包括两两相互垂直的转动主轴、夹持侧轴和固定轴,还包括环绕于转动主轴上的盘式组件,用于将该旋翼结构固定于无人机机体上。
作为进一步改进,所述飞行稳定组件采用单片桨叶式旋转结构,通过螺栓固接于桨叶夹持组件旁侧。
作为进一步改进,所述飞行稳定组件由转动架和侧翼组成,转动架的一端通过螺栓固接于桨叶夹持组件旁侧,另一端与侧翼卡接。
作为进一步改进,所述转动架和侧翼具有配重孔。
作为进一步改进,所述桨叶夹持组件包括夹持座和垫片,通过位于调节夹持座的夹持面上垫片的厚度实现对不同规格桨叶的固定连接。
作为进一步改进,所述盘式组件包括盘座和盘轴,盘座通过其上的内螺纹与设于盘轴上的外螺纹相连接,所述盘座通过其底部的螺栓孔与无人机机体相连接。
作为进一步改进,所述夹持侧轴上以固定轴为中心对称设置有配合圈,使得夹持侧轴得以固定于桨叶夹持组件的内部容纳腔中。
作为进一步改进,所述固定轴的两端连接有可拆卸机油圈。
作为进一步改进,所述转动主轴、夹持侧轴和固定轴采用空心的ABS或铝合金材质。
本申请还提出一种无人机,其包括前述旋翼结构。
本申请采用前述技术方案及其改进措施,具备如下有益效果:
1、通过飞行稳定组件,使得无人机在架线的过程中抗风能力增加,提高了运行稳定性,降低了事故发生的可能性;
2、通过两两相互垂直的转动主轴、夹持侧轴和固定轴,使得转动轴组件、中部轴连接组件具备高度互换性,便于生产线的简单化、降低产品售后维修的难度;
3、通过盘式结构的应用,保证了转动主轴和无人机机身平行面的垂直关系,降低了架线施工过程中实际操作前的配平难度;
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