[实用新型]双规格压铆螺钉自动送料装置

说明书

本实用新型涉及一种双规格压铆螺钉自动送料装置，其特征在于：包括安装支架、切换气缸、连接板和压铆螺钉送料机构，所述切换气缸安装在安装支架上，所述连接板设置在切换气缸之下并固定连接在切换气缸的滑块上，所述压铆螺钉送料结构有两套，两套压铆螺钉送料机构平行并排设置并共同安装所述连接板的底面上，两套压铆螺钉送料机构结构相同仅适用压铆螺钉规格不同。本实用新型结构紧凑，设计合理，能够实现双规格压铆螺钉的自动输送，提高工作效率，节约劳动成本。

技术领域

本实用新型涉及一种双规格压铆螺钉自动送料装置，属于压铆自动化技术领域。

背景技术

压铆螺钉是一种常用的铆接器件，其工作原理是把压铆螺钉上面的牙嵌入到板材中。目前在铆接领域，随着自动化技术的不断提高，原本由人工放置压铆螺钉的工作方式因为疲劳强度大、效率低，渐渐被自动化所替代。但是由于市场生产水平参差不齐，往往为了实现自动送料而盲目的设计，普遍存在结构复杂、加工难度高的问题，且材料浪费严重，效率低下。因此开发一款制作简单，结构合理且送料稳定的结构对于压铆自动化领域具有重要的意义。

在铆接生产中，有时需要在同一工件上采用不同规格的压铆螺钉进行铆接，但现在市面上还没有能够满足此要求的自动送料装置，在实际生产中需要人工介入，不仅效率低下，而且劳动成本高，安全性低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种双规格压铆螺钉自动送料装置，其结构紧凑，设计合理，能够实现不同规格压铆螺钉的自动输送，提高工作效率，节约劳动成本。

按照本实用新型提供的技术方案：双规格压铆螺钉自动送料装置，其特征在于：包括安装支架、切换气缸、连接板和压铆螺钉送料机构，所述切换气缸安装在安装支架上，所述连接板设置在切换气缸之下并固定连接在切换气缸的滑块上，所述压铆螺钉送料结构有两套，两套压铆螺钉送料机构平行并排设置并共同安装所述连接板的底面上，两套压铆螺钉送料机构结构相同仅适用压铆螺钉规格不同。

作为本实用新型的进一步改进，所述压铆螺钉送料机构包括安装板、导料管、翻板、翻板支架和推料气缸，所述安装板固定在连接板的下表面上，所述推料气缸固定在安装板底面后部，推料气缸的活塞杆端向前与翻板支架连接，推料气缸的活塞杆伸缩带动翻板支架前后移动，在上料工位和压铆工位之间切换；所述翻板支架前部设有进料口，所述导料管安装在连接板上，当翻板支架位于上料工位时，所述导料管下端与所述进料口连通；所述进料口内安装有两个对称设置的翻板，所述翻板铰接在进料口的两侧边上，翻板与翻板支架之间设有弹性复位件，翻板在不受压力时保持并拢以承托压铆螺钉，翻板在受到向下压力时向下翻转打开。

作为本实用新型的进一步改进，所述翻板通过销轴铰接在进料口的两侧边上，所述弹性复位件采用扭簧，所述扭簧套装在销轴上，扭簧一端与翻板连接，另一端与翻板支架连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述压铆螺钉送料机构中还设置有能够检测上料工位是否有压铆螺钉到位的检测器。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装板上设有导料管安装孔，所述导料管插装在导料管安装孔并通过紧定螺钉紧固。

作为本实用新型的进一步改进，所述切换气缸通过第一紧固螺钉安装在安装支架上，所述安装支架上用于安装第一紧固螺钉的安装孔为腰形孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述推料气缸通过第二紧固螺钉安装在安装板上，所述安装板上用于安装第二紧固螺钉的安装孔为腰形孔。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

本实用新型结构巧妙，设计合理，通过切换气缸来带动两套压铆螺钉送料机构工作，能够实现双规格压铆螺钉的自动输送，替代了传统的手动放置方式，实现了压铆的自动化与机械化，解决了在放置压铆螺钉时存在的压手安全隐患，同时提高了工作效率，有助于生产的发展。

附图说明