[实用新型]一种耐油阻燃同步带有效
申请号: | 201821197027.4 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN209621957U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 邓樱;林胤;沈光辉;周云;沈卫红;潘海瑞;李在银 | 申请(专利权)人: | 宁波伏龙同步带有限公司 |
主分类号: | F16G1/28 | 分类号: | F16G1/28;F16G1/06 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陈伯祥;张小晶 |
地址: | 315311 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲胶层 同步带 同步带本体 底布层 阻燃 本实用新型 芯线层 阻隔层 带齿 机械传动结构 石油化工行业 等距设置 缓冲减震 性能要求 阻燃性能 防静电 噪音 复合 | ||
本实用新型公开了一种耐油阻燃同步带,包括同步带本体和等距设置于所述同步带本体内侧的同步带带齿,所述同步带本体包括阻隔层、第一缓冲胶层、芯线层、第二缓冲胶层和底布层,所述底布层与所述同步带带齿连接,所述第二缓冲胶层与所述底布层连接,所述芯线层位于第一缓冲胶层和第二缓冲胶层之间,所述阻隔层复合在所述第一缓冲胶层上。本实用新型的耐油阻燃同步带具有缓冲减震效果好、噪音低、防静电及优异的耐油和阻燃性能,很好地满足了石油化工行业机械传动结构中所需同步带的性能要求。
技术领域
本实用新型涉及同步带技术领域,具体的说涉及一种耐油阻燃同步带。
背景技术
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合。同步带传动时,传动比准确,对轴作用力小,结构紧凑,耐磨性好,抗老化性能好。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点,转动时,通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。
石油化工产品主要包括各种燃料油(汽油、煤油、柴油等)和润滑油以及液化石油气、石油焦碳、石蜡、沥青等。在进行原油开采和这些石油化工产品的炼制过程中,经常需要借助各种类型的机械传动设备,以便进行原油开采和石油炼制过程中设备的正常运转。由于在生产过程中,不可避免的存在着“跑冒滴漏”现象,同时在设备的开停车过程中,也会存在石油化工产品的排放,导致在设备运转过程中,物料、设备或地面等多处接触易燃易爆的石油化工产品。为了防止传送带在输送过程中,由于摩擦导致传送带与物料或设备之间产生静电,导致传送带发生着火燃烧的危险,因此需要研发一款耐油阻燃的同步带,以满足石油化工生产工况的特殊性。
由于石油化工产品生产过程的特殊性,考虑到生产过程安全,避免生产安全事故的发生,造成严重的经济损失,针对机械传动设备所需的同步带,进行选型时不仅需要考虑其耐磨,防滑,抗老化等性能要求,同时还需使其阻燃性和耐油性具有更高的标准。
实用新型内容
鉴于以上现有技术的不足之处,本实用新型的主要目的在于提供一种耐油阻燃同步带,该同步带选用已知材料三元乙丙橡胶作为主体胶,并优选多层复合的结构设计,很好地解决了传统同步带在石油化工行业机械传动结构中所需的耐油、阻燃和防静电等性能要求问题。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种耐油阻燃同步带,包括同步带本体和等距设置于所述同步带本体内侧的同步带带齿,所述同步带本体包括阻隔层、第一缓冲胶层、芯线层、第二缓冲胶层和底布层,所述底布层与所述同步带带齿连接,所述第二缓冲胶层与所述底布层连接,所述芯线层位于第一缓冲胶层和第二缓冲胶层之间,所述阻隔层复合在所述第一缓冲胶层上。
进一步地,所述阻隔层为改性三元乙丙橡胶,所述改性三元乙丙橡胶由防静电短纤维、有机硅氮阻燃剂和三元乙丙橡胶制成。
更进一步地,所述阻隔层外侧还复合一层耐油阻燃聚丙烯膜。
进一步地,所述同步带本体还包括保护层,所述保护层设置在所述阻隔层的外侧。
进一步地,所述底布层为尼龙耐磨布。
进一步地,所述同步带带齿、第一缓冲胶层和第二缓冲胶层的主体胶为三元乙丙橡胶。
进一步地,所述芯线层由三元乙丙橡胶处理过的碳纤维线纺制而成。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的耐油阻燃同步带与现有传动同步带相比,其不仅具有现有同步带的优异性能,而且缓冲减震效果好、噪音低、防静电、耐油和阻燃性能更加优异,很好地满足了石油化工行业机械传动结构中所需同步带的性能要求。
附图说明
图1是本实用新型实施例1耐油阻燃同步带的结构示意图;
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