[实用新型]一种客车安全天窗的锁紧装置

说明书

本实用新型提供一种客车安全天窗的锁紧装置，包括外盖、内框、内胆和锁紧组件，内框嵌设于车顶上并且与车顶固定连接；外盖位于车顶外部，内胆位于外盖下方，内胆与外盖的左右两侧分别设有支撑滑杆；内胆下方固定有支架盖板，锁紧组件位于内胆的左侧；锁紧组件包括锁轴、手柄、锁舌和插片组件，锁轴沿纵向贯穿外盖、内胆和支架盖板，支架盖板可在纵向上稳定锁轴；锁舌和手柄分别安装于锁轴的左右两侧，锁舌焊接于锁轴的中部，手柄安装于锁轴的底端；内框的一侧设有用于放置插片组件的空腔，插片组件包括插槽，锁舌可随锁轴转动至插槽内或者插槽外。本实用新型可快速、稳定地锁紧或者开启安全天窗，各部件之间连接紧凑稳固，使用安全可靠。

技术领域

本实用新型属于客车配件技术领域，具体涉及一种客车安全天窗的锁紧装置。

背景技术

国家对达到一定规格的大客车都要求设置安全天窗，也制定了相应的技术标准，对安全天窗的大小和布置都有严格的规定，一般地，安全天窗设置在车身顶部的中间位置，且为手动解锁。

当大客车出现倾翻事故时，乘客一般会选择从安全天窗逃离事故车辆，而逃生时间非常宝贵，因此需要快速而准确地实施解锁操作，迅速地逃离事故车辆。现有的安全天窗的锁紧装置通常简单地设计为卡销结构，各零部件之间连接不够稳定可靠，长期使用后零部件容易出现卡阻或者松动现象，影响锁紧或者开启安全天窗的速度和可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种客车安全天窗的锁紧装置，可快速、稳定地锁紧或者开启安全天窗，各部件之间连接紧凑，结构稳固，使用安全可靠。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种客车安全天窗的锁紧装置，包括外盖、内框、内胆和锁紧组件，内框嵌设于车顶上，并且与车顶固定连接；外盖位于车顶外部，内胆位于外盖下方，内胆的左右两侧分别设有支撑滑杆，内胆与内框通过支撑滑杆可相对滑动地连接；内胆下方固定有支架盖板，锁紧组件位于内胆的左侧，锁紧组件包括锁轴、手柄、锁舌和插片组件，锁轴沿纵向贯穿外盖、内胆和支架盖板，支架盖板可在纵向上稳定锁轴，防止锁轴沿径向晃动，支架盖板还可隐藏锁轴上的零部件，提高了安全天窗的整体美观性；锁舌和手柄分别安装于锁轴的左右两侧，锁舌焊接于锁轴的中部，手柄安装于锁轴的底端，手柄可带动锁轴转动；内框的一侧设有用于放置插片组件的空腔，插片组件固定于空腔内，插片组件包括水平设置的插槽，当顺时针转动手柄时，锁舌随着锁轴顺时针转动至插槽外，从而可向上推动内胆，使内胆脱离插片组件，进而内胆和外盖在支撑滑杆的支撑作用下凸出车顶；当逆时针转动手柄时，锁舌随着锁轴逆时针转动至插槽内，从而将内胆锁紧于插片组件上，进而锁紧于车顶上。

优选的，手柄上沿纵向设有供锁轴穿过的手柄轴孔，手柄上还设有水平的第一螺孔，第一螺孔与手柄轴孔连通，锁轴上设有与第一螺孔匹配的第二螺孔，通过螺栓连接第一螺孔和第二螺孔，将手柄与锁轴固定连接，手柄转动时，可带动锁轴一起转动。

优选的，锁舌为近圆形的金属片，锁舌上的一侧设有供锁轴穿过的锁舌轴孔，锁舌轴孔为切去一个月牙形部分的圆柱孔，锁舌轴孔的切边垂直于第二螺孔，锁轴上与锁舌连接的部分设有与锁舌轴孔的形状匹配的第一轴杆，从而安装锁紧组件时，可快速地使锁舌与手柄相对地分布于锁轴的左右两侧，提高了安装效率；锁舌轴孔设置为切去一个月牙形部分的圆柱孔结构，还可防止锁舌与锁轴之间出现相对转动的现象，保证了手柄的转动能够有效地传动至锁舌，从而实现锁紧或者开启安全天窗的功能。

优选的，锁舌包括锁舌平面和凹进于锁舌平面的下凹面，下凹面位于远离锁舌轴孔的一侧，下凹面可以在较薄的锁舌的基础上增加锁舌的厚度，使锁舌与插槽配合更稳定，节省锁舌用料。

优选的，锁轴上还套设有锁轴垫块，锁轴垫块位于锁舌上方，锁轴垫块的上下两端分别抵住支架盖板和锁舌，锁轴垫块可增强锁紧组件的轴向锁紧力，防止手柄转动角度过大，而造成锁舌松动甚至由锁轴上脱落。