[实用新型]一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板

说明书

本实用新型提供了一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板，包括护板的主体，所述主体包括A柱下护板与前门槛护板，所述A柱下护板与前门槛护板一体成型，所述A柱下护板不与前门槛相连的一端与仪表台相连，所述前门槛护板不与A柱下护板相连的一端设有过孔结构。通过一种汽车内饰件使用A柱下护板与前门槛护板做成一体式护板结构，把A柱下护板与前门槛护板两个零件合并成一个零件，通过减少一个零件实现对汽车生产环节的成本降低，同时也降低了安装的难度，提高合格率。

技术领域

本实用新型涉及汽车护板领域，特别涉及一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板。

背景技术

一般汽车的A柱下护板与前门槛护板，因出模方向不一致，A柱下护板出模方向是Y向，前门槛护板出模方向是Z向，一般是分成两个件，方便安装。这种常规的分件方案会导致两件分缝处有间隙和面差，会影响外观，降低汽车的内饰外观品质。而且两个零件供应商体系的维护、管理比一个零件势必要复杂，成本大；汽车总装线上需要两个工位安装，人工成本大。

实用新型内容

本实用新型的主要目的旨在提供一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板，通过一种汽车内饰件使用A柱下护板与前门槛护板做成一体的前门槛护板结构，把A柱下护板与前门槛护板两个零件合并成一个零件，通过减少一个零件实现对汽车生产环节的成本降低。

针对以上问题，本实用新型的提出了如下技术方案：

一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板，包括护板的主体，其特征在于：所述主体为A柱下护板与前门槛护板一体成型，所述A柱下护板不与前门槛相连的一端与仪表台相连，所述前门槛护板不与A柱下护板相连的一端设有过孔结构，所述前门槛护板与车身本体钣金相连的一侧面设有若干卡扣和固定装置，所述卡扣与车身本体钣金相连，所述固定装置的高度低于卡扣的高度。

本实用新型提供的一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板可以进一步设置为所述卡扣与固定装置四周均设有与前门槛护板相连的筋起。

本实用新型提供的一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板可以进一步设置为所述卡扣为金属铁片，弯曲成三角形。

本实用新型提供的一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板可以进一步设置为所述过孔结构与前门槛护板相连处上下两侧面均设有若干筋起，所述过孔结构与前门槛护板相连的一侧面设有凹槽，所述凹槽内设有通孔，所述过孔结构形状为矩形。

本实用新型提供的一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板可以进一步设置为所述A柱下护板靠近前门槛护板一侧与地毯搭接。

本实用新型的优先和有益效果为

通过造型部门根据设计要求的安装、出模、配合要求将A柱下护板与前门槛护板两个零件合并成一个零件，达到降低汽车生产环节的成本，并优化汽车内饰造型品质。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体示意图；

图2为本实用新型提供的仰视图；

图3为本实用新型提供的过孔结构示意图；

图4为本实用新型提供的卡扣装置示意图；

图5为本实用新型提供的固定装置示意图；

图6为本实用新型提供的该一体式护板与仪表台和地毯相连的示意图；

图7为本实用新型提供的一种A柱下护板与前门槛护板的一体护板的模具。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面参照图1至图7进一步阐明本实用新型，