[实用新型]一种汽车轮毂轴承尺寸测量装置有效

专利信息
申请号: 201821197829.5 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN208383036U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 王宏伟;徐曼 申请(专利权)人: 天津日进汽车系统有限公司
主分类号: G01B5/20 分类号: G01B5/20
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 朱丽丽
地址: 301700 天津市武清*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 承载盘 定位板 汽车轮毂轴承 横板 滑块 下测量板 尺寸测量装置 本实用新型 测量机构 滑动连接 竖直 测量精准 技术效果 外径测量 形状匹配 夹持 卡爪 背离 贯穿
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车轮毂轴承尺寸测量装置,包括设有刻度的横板,横板上设有用于对汽车轮毂轴承外径测量的下测量机构;下测量机构包括定位板、滑块、承载盘、卡爪和下测量板;滑块滑动连接在横板上,承载盘连接在滑块上,用于夹持汽车轮毂轴承的卡爪连接在承载盘上,定位板位于横板一侧,定位板上贯穿地开设有与承载盘形状匹配的槽,下测量板位于滑块背离定位板一侧,下测量板呈倒“L”形,其竖直部分滑动连接在定位板上,其水平部分位于其竖直部分靠近承载盘一侧,并位于承载盘上方。本实用新型具有操作方便,测量精准的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承尺寸测量装置。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点。汽车轮毂轴承的尺寸是影响其使用效果的影响因素之一。现有的汽车轮毂轴承测量方式多是工人利用卷尺进行测量,存在操作不便,测量精度不高的缺点。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足,提供了一种汽车轮毂轴承尺寸测量装置。

本实用新型所采取的技术方案如下:

一种汽车轮毂轴承尺寸测量装置,包括设有刻度的横板,所述横板上设有用于对汽车轮毂轴承外径测量的下测量机构;

所述下测量机构包括定位板、滑块、承载盘、卡爪和下测量板;所述滑块滑动连接在所述横板上,所述承载盘连接在所述滑块上,用于夹持汽车轮毂轴承的卡爪连接在所述承载盘上,所述定位板位于所述横板一侧,所述定位板上贯穿地开设有与所述承载盘形状匹配的槽,所述下测量板位于所述滑块背离所述定位板一侧,所述下测量板呈倒“L”形,其竖直部分滑动连接在所述横板上,其水平部分位于其竖直部分靠近承载盘一侧,并位于所述承载盘上方。

优选地,该装置还包括上测量机构,所述上测量机构包括纵板、固定板和上测量板,所述纵板竖直连接在所述横板上,所述纵板上也设有刻度,所述固定板和上测量板均水平地配置在所述纵板上,所述上测量板位于所述固定板下方,并能相对所述纵板进行上下滑动,所述固定板和上测量板之间设有拉簧。

优选地,所述纵板的零刻度线与所述承载盘的上表面齐平。

优选地,所述横板的初始刻度线与所述定位板靠近承载盘一侧的侧面齐平,所述横板的初始刻度值为负值,其绝对值与所述下测量板的水平部分的长度值相等。

优选地,所述卡爪包括盘体、多个卡块和弹簧,所述盘体同轴连接在所述承载盘上,所述卡块滑动连接在所述承载盘上,并相对所述盘体的轴线呈环状分布,所述卡块与所述盘体之间通过弹簧连接。

优选地,所述承载盘与所述滑块之间通过转轴转动连接。

本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的实施效果如下:

通过卡爪能夹持住待检测的汽车轮毂轴承,推动滑块到汽车轮毂轴承一侧抵靠在定位板上后,只需要再推动下测量板直至与汽车轮毂轴承另一侧相抵靠,然后读取下测量板对应在横板上的刻度就能实现对汽车轮毂轴承外径尺寸的测量。由于在对汽车轮毂轴承固定后只需推动滑块和下测量量就能够实现对汽车轮毂轴承轴承尺寸的测量,其操作方便,测量精准。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型使用状态下的结构示意图。

图中:0、汽车轮毂轴;1、横板;2、下测量板;3、滑块;4、转轴;5、承载盘;6、盘体;7、定位板;8、纵板;9、固定板;10、拉簧;11、上测量板;12、卡块;13、弹簧。

具体实施方式

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