[实用新型]一种耐磨损防渗漏机油泵

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损防渗漏机油泵，通过将机油泵盖固定到内燃机机体上时，将所述的机油泵体包容设置在内燃机机体内，泵体与外部减少接触面，减少了渗漏。同时该机油泵没有紧固螺栓和定位销，结构简单方便加工、装配，泵轴两端的定位孔保证了同心度，增加产品可靠性。通过将机油泵内转子组件采用过盈配合的方式代替销子固定的方式，通过过盈配合使得泵轴通过摩擦力带动转子，方便加工，减少了成本，同时也能够防止销子孔加工导致转子破损，提高了使用寿命；同时通过采用弹簧及定位销的形式，能够起到辅助夹持定位的作用，这样能够与过盈配合相配合，提高了内转子组件的耐磨损性，从而提高了使用寿命。

技术领域

本发明涉及内燃机机油泵，特别涉及一种耐磨损防渗漏机油泵。

背景技术

机油泵广泛地应用于内燃机，特别是柴油机上，现有的机油泵大多数是由机油泵体、机油泵盖、内转子组件以及外转子组成的，机油泵体以及机油泵盖为两个盘状结构，机油泵体以及机油泵盖之间的连接是通过两个盘状结构之间贴合，并安装有垫片，最后通过定位销以及锁紧螺栓进行固定，但是这种方式存在以下几个缺陷：1、会存在着漏油的现象，机油会从机油泵体和机油泵盖之间的缝隙中漏出，造成环境的污染；2由于机油泵体与机油泵盖之间通过定位销以及锁紧螺栓连接，在加工的时候定位销孔总会存在一定的误差，这样会导致机油泵体与机油泵盖之间固定后，泵轴两端的机油泵体与机油泵盖上的定位孔不能保证同心度，这样会导致泵轴存在一定偏心度，容易造成泵轴的损坏；此外内转子组件是通过泵轴与内转子之间通过销轴连接，泵轴与内转子之间是通过在泵轴以及内转子上打上通孔，然后在通过销轴连接，由于在内转子以及泵轴上打通孔，在长时间运转后容易导致转子破裂，影响使用寿命；也有通过将泵轴与内转子之间采用过盈配合的，但是在长时间运转后，泵轴的外壁与内转子的内壁之间不可避免的会有磨损，长时间会导致泵轴与内转子之间打滑，影响使用。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述问题，提供一种耐磨损防渗漏机油泵。

为达到上述目的，本发明采用的方法是：一种耐磨损防渗漏机油泵，包括机油泵盖、机油泵体、内转子组件、外转子，所述的内转子组件以及外转子设置在机油泵体与机油泵盖之间，其特征在于：在所述的机油泵盖与机油泵体连接的一侧设置有圆形的凹槽，所述的机油泵体上设置有圆形的凸台，所述的圆形凸台可卡设在所述的圆形凹槽内，且所述的机油泵体的直径小于所述的机油泵盖的直径，在所述的机油泵盖上还设置有与内燃机机体固定的连接孔，机油泵盖固定到内燃机机体上时，将所述的机油泵体包容设置在内燃机机体内；所述的内转子组件包括泵轴以及内转子，所述的泵轴设置在内转子的轴孔内，且泵轴与内转子的轴孔之间为过盈配合，在所述的泵轴上设置有销孔，在所述的销孔内设置有弹簧以及定位销，在所述的内转子的内壁上设置有与所述的定位销相配合的销槽。

作为本发明的一种改进，所述的定位销设置有2组，其对称分布在所述的泵轴上。

作为本发明的一种改进，所述的销孔沿着泵轴的径向方向开设。

作为本发明的一种改进，在所述的内转子一端的内部上设置有锥形的导角。

有益效果：

本发明技术方案相比传统方案，通过将机油泵盖固定到内燃机机体上时，将所述的机油泵体包容设置在内燃机机体内，泵体与外部减少接触面，减少了渗漏。同时该机油泵没有紧固螺栓和定位销，结构简单方便加工、装配，泵轴两端的定位孔保证了同心度，增加产品可靠性。通过将机油泵内转子组件采用过盈配合的方式代替销子固定的方式，通过过盈配合使得泵轴通过摩擦力带动转子，方便加工，减少了成本，同时也能够防止销子孔加工导致转子破损，提高了使用寿命；同时通过采用弹簧及定位销的形式，能够起到辅助夹持定位的作用，这样能够与过盈配合相配合，提高了内转子组件的耐磨损性，从而提高了使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的内转子组件的结构示意图。