[实用新型]一种共享车位地锁装置

说明书

本实用新型涉及一种共享车位地锁装置，设有车锁控制单元、车辆检测单元和无线通讯单元；车锁控制单元包括电机控制模块和堵转检测模块，电机控制模块配置有驱动电机，堵转检测模块配置有车锁限位开关，车辆检测单元设有磁场检测模块和雷达检测模块，磁场检测模块配置有地磁传感器，雷达测距模块用于通过所述雷达测距传感器对共享车辆进行测距，无线通讯单元设有括蓝牙模块和GSM模块，蓝牙模块用于地锁装置与移动终端进行无线数据通信，GSM模块用于地锁装置与管理服务器进行无线数据通信。本实用新型能够实现车位的共享，无需专人进行看护，可以适用于任何场合的车位共享，提高车位管理和利用效率，缓解停车难。

技术领域

本实用新型涉及一种共享车位地锁装置，属于共享技术领域。

背景技术

停车难、停车贵是城市里有车一族最大的烦恼之一，随着机动车数量暴增，而停车位却一直稀缺，因此盘活现有的停车位资源是解决难题最根本的方法，于是“共享停车”便应运而生。车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。

目前在，针对停车位的管理主要有三种方式：一是对于街道边的收费停车位，实行专人管理；二是将停车场设置多个停车位，停车场设有出口进口，进行集中管理；三是自用类停车位，在停车位上设置地锁，需要启用停车位时，开启地锁，将地锁支架放下。现有技术方案中，公共场合的停车位需要专门的管理人员，并需要设置管理岗位，而自用类停车位一般无人管理，很多情况下处于闲置状态，造成资源浪费，导致车位的管理效率低、利用率低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种共享车位地锁装置，能够实现车位的共享，无需专人进行看护，可以适用于任何场合的车位共享，提高车位管理和利用效率。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种共享车位地锁装置，所述地锁装置包括中央处理器和管理服务器，所述地锁装置还包括车锁控制单元、车辆检测单元和无线通讯单元；

所述车锁控制单元与所述中央处理器建立连接关系，车锁控制单元包括电机控制模块和堵转检测模块，所述电机控制模块配置有驱动电机，电机控制模块用于通过所述驱动电机对共享车辆用地锁进行开锁控制，所述堵转检测模块配置有车锁限位开关，堵转检测模块配用于通过所述车锁限位开关限制共享车辆用地锁的开启与关闭；

所述车辆检测单元与所述中央处理器建立连接关系，车辆检测单元包括磁场检测模块，所述磁场检测模块配置有地磁传感器，磁场检测模块用于通过所述地磁传感器识别共享车辆的有无；

所述无线通讯单元与所述中央处理器建立连接关系，无线通讯单元包括蓝牙模块和GSM模块，蓝牙模块用于地锁装置与移动终端进行无线数据通信，GSM模块用于地锁装置与管理服务器进行无线数据通信。

作为共享车位地锁装置的优选方案，所述车辆检测单元还包括雷达测距模块，所述雷达测距模块配置有雷达测距传感器，雷达测距模块用于通过所述雷达测距传感器对共享车辆进行测距。雷达是通过发射声波或者电磁波对目标物体进行照射并接收其回波，由此获得目标物体的距离、距离变化率(径向速度)、大小、方位等信息，可分为超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等。

超声波雷达是利用传感器内的超声波发生器产生40KHz的超声波，再由接收探头接收经障碍物反射回来的超声波，根据超声波反射接收的时间差计算与障碍物之间的距离。毫米波是指波长在1mm到10mm之间的电磁波，毫米波雷达的探测距离一般在150m-250m之间，有的高性能毫米波雷达探测距离甚至能达到300m，可以满足汽车在高速运动时探测较大范围的需求。

激光雷达先由激光二极管对准目标发射激光脉冲。经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器，被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器，因此它能检测极其微弱的光信号。记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间，即可测定目标距离。