[实用新型]装配式临时道路板

说明书

本实用新型公开了一种装配式临时道路板，解决现有不便于叠放以及运输的缺陷，其技术方案包括板本体，板本体上设置有凹槽，凹槽内设置有吊环，吊环的底部固定有位于凹槽内的转板，凹槽内壁由上至下依次间隔设置有第一挡环和第二挡环，第一挡环和第二挡环之间形成供转板放置的隔槽，转板圆周上设置有凸块，第二挡环上对应设置有供凸块通过的通槽，隔板置于隔槽时吊环顶部高出板本体顶面，板本体底部开设有有供吊环陷入的凹陷，在板本体未使用时，可以通过转动吊环并将其上提位于隔槽内，这样在板本体叠放时可以通过吊环与上一块板本体的凹陷配合，达到板本体叠放时水平方向的限位，从而更加便于板本体的整齐叠放和运输且不易出现掉落。

技术领域

本实用新型涉及道路板领域，更具体地说，它涉及一种装配式临时道路板。

背景技术

在建筑工程建设中，办公生活区和施工便道、堆料场、拌合场、预制场等临时场地通常用混凝土一次性的浇筑路面，在工程结束是需要打碎场地路面进行复耕，费时费力且麻烦，故渐渐使用装配式临时道路板进行代替，通过将一块块临时道路板拼接在在一起，且其使用完后可以进行回收利用，从而达到使用方便的效果，但是临时道路板一块块叠放以及运输，临时道路板会存在整齐性差的情况甚至出现意外滑落的情况，不便于叠放以及运输。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种装配式临时道路板，具有便于叠放和运输的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种装配式临时道路板，包括板本体，所述板本体上设置有凹槽，所述凹槽内设置有吊环，所述吊环的底部固定有位于凹槽内的转板，所述凹槽内壁由上至下依次间隔设置有第一挡环和第二挡环，所述第一挡环和第二挡环之间形成供转板放置的隔槽，所述转板圆周上设置有凸块，所述第二挡环上对应设置有供凸块通过的通槽，所述转板置于隔槽时所述吊环顶部高出板本体顶面，所述板本体底部开设有供吊环陷入的凹陷。

这样在板本体未使用时，可以通过转动吊环至凸块与通槽对应的位置并将吊环上提至被第二挡环所阻挡，然后转动转板至凸块与通槽错位，此时使得吊环顶部高出板本体顶面，这样在板本体叠放时可以通过吊环与上一块板本体的凹陷配合，达到板本体叠放时水平方向的限位，从而更加便于板本体的整齐叠放和运输且不易出现掉落，另外吊环高出板本体顶面也便于吊装操作。

本实用新型进一步设置：所述吊环对称设置于板本体两侧，所述板本体的一侧壁上开设有与凹槽连通的滑槽，所述滑槽内滑动连接有适配的对接块，所述对接块位于第二挡环下方且位于凹槽内的一侧设置有用于被转板下移推动的楔形面，所述板本体远离对接块的一侧设置有与对接块适配的对接槽。

这样在板本体拼接使用时，转动吊环使得其陷于凹槽内且转板下移至凹槽底部，转板下移时会与楔形面接触并不断驱动对接块外沿，使得对接块与另一块拼接的板本体的对接槽配合，这样实现相邻板本体之间的拼接且实现竖向方向的限位，使得拼接更具稳固性。

本实用新型进一步设置：所述对接槽内设置有驱使对接块缩回对接槽内的复位弹簧。

借助复位弹簧的设置能够起到复位的作用，这样在板本体不使用时将吊环上提时，对接块会在复位弹簧的作用缩回滑槽内，使得板本体可以顺利的被后续吊起。

本实用新型进一步设置：所述转板为钢板且所述凹槽底壁嵌有磁铁块。

首先钢板具有更好的结构强度且耐用，另外借助磁铁块的设置在转板下移至凹槽底壁时会被磁铁块所吸住，从而达到固定吊环的作用，使得吊环不会轻易发生转动的情况。

本实用新型进一步设置：所述第一挡环的厚度大于第二挡环。

由于在吊装的过程中转板的力主要施加在第一挡环，这样使得第一挡环的厚度更厚，从而更具结构强度，不易出现损坏。

本实用新型进一步设置：所述第一挡环上设置有供凸块通过的缺口。