[实用新型]一种新型易散热的LED车灯

说明书

一种新型易散热的LED车灯，其特征在于，包括后壳、安装在后壳内的散热器、散热风扇、固定设置于后壳上的LED灯以及盖设于后壳上的灯罩；后壳设有盖板，盖板固定设置有散热器座；底座由盒体和固定设置于盒体顶端的盒檐组成，盒体底端设置有风扇排气孔和进气孔组；散热器设有散热基座，固定设置散热基座上散热翅片，散热翅片呈圆弧形，散热基座的另一侧设置有LED灯安装座，散热基座侧面设置有连接耳；本车灯采取散热风扇作为主动散热以及使用散热片作为被动散热，散热器采用圆弧形散热翅片，散热面积大，LED灯与散热器之间填充导热树脂，减少空隙，提高传热率，车灯后壳上设置有进气孔与排气孔组，提高空气流通率，提升散热效率。

技术领域

本实用新型涉及一种新型易散热的LED车灯，是一种散热效果良好的LED 车灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED为光源的车灯。目前LED车灯应用于汽车灯具中的前景广阔，LED车灯具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED占用体积小，灯具造型多样化。

但是，目前的LED车灯并未普及的原因在于：汽车灯具空间狭小，LED车灯散热效果不佳，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命；在长时间使用的情况下，必须保证其工作可靠；目前市场上LED车灯价格较高，频繁更换会变相的提高LED车灯的成本。

因此需要设计出一种合理的LED车灯，设计有合理的散热结构，保证LED 车灯发光效果以及可靠性，提高灯具的散热能力，延长LED车灯使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型易散热的LED车灯，设计有合理的散热结构，帮助LED车灯进行散热，提高灯具的可靠性，延长使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种新型易散热的LED车灯，其特征在于，包括后壳、安装在所述后壳内的散热器、散热风扇、固定设置于后壳上的LED灯以及盖设于该后壳上的灯罩；所述后壳设有盖板，所述盖板呈长方形结构，所述盖板的一侧固定设置有散热器座，所述散热器座包括圆形凹槽和3个方形凹槽，3个所述方形凹槽在所述圆形凹槽四周呈周向均匀分布，所述散热器座由2个大散热器座和2个小散热器座组成，所述2个大散热器座的水平分布于所述盖板的一端，所述2个小散热器座竖直分布于所述盖板的另一端，所述散热器座的中心均开有散热器安装通孔；

所述后壳设有底座，所述底座由盒体和固定设置于盒体顶端的一圈盒檐组成，所述盒檐与盒体之间形成台阶面，所述盖板安装于所述台阶面上，所述盒体底端设置有4组风扇排气孔和2组进气孔组，所述2组进气孔组位于所述盒体底端的两侧，所述进气孔组由10个长方形孔自盒体顶端至底端依次等距排列组成；所述风扇排气孔均匀分布在所述盒体底端端面中心线的两侧，所述风扇排气孔包括外层排气孔、中层排气孔和内层排气孔，所述外层排气孔、中层排气孔均为圆形孔，圆形孔绕圆心呈环状均匀排列，所述内层排气孔由单个圆形孔组成；所述盒体底端的内表面上固定设置有风扇安装座，所述风扇安装座呈方框结构，所述风扇安装座与所述风扇排气孔的位置对应相同；