[实用新型]一种大型客车用压缩机电机结构

说明书

一种大型客车用压缩机电机结构，该电机为永磁同步电机，采用4极24槽结构，使用1Y星形连接；电机的定子上开设有24个绝缘防护槽，每个绝缘防护槽内都卷绕有铜线；电机的转子上设置有4个磁极，每个磁极由三块电磁块组成梯形结构；本方案在设计过程中进行全方位的有限元分析，试验排比各种磁场耦合，选取最适用的材料，设计电密相对较小的卷线形式，从而降低相电流需求，追求更高的电流加载环境使之尽可能的增加转矩加载特性，梯形电磁块的设计使转子在有限范围内增加磁场强度，从而缩减产品的尺寸；电机具有效率区间稳定、转速余量富余、过载能力强、电机温升低以及噪音低等特点。

技术领域

本实用新型属于电机设计制造技术领域，具体涉及一种大型客车用压缩机电机结构。

背景技术

汽车空调是汽车舒适度的重要体现方式，伴随新能源汽车的发展，传统汽车空调技术已经在某些方面不再适用于新能源汽车，最大的区别体现在驱动能量的供应系统，传统汽车均靠石化燃料驱动发动机，以输出动力驱动空调压缩机工作，实现夏季制冷，但新能源汽车大多采用电力、混合动力作为能源系统，该系统本身可以输出高质量的电能来带动空调系统压缩机，但由于其电容量有限，空调系统的能耗对汽车的续行能力是一大挑战，因而对新能源汽车空调的节能高效有着更高的要求，而电动空调压缩机作为新能源汽车空调的“心脏”部件，起着尤为关键的作用；早期的国产电动汽车由于受到蓄电池能力的限制，为了不影响电动汽车的续行里程，大多数电动汽车都没有配备空调系统。但随着国内电动汽车逐步产业化、市场化，电动汽车是必然要配备空调系统，开发空调系统中的电动空调压缩机电机可以搭上新能源产业的“顺风车”在今后有着良好的市场前景；

电动客车因其空间大、载客量大、非常适合城市公交运输，而且对缓解交通堵塞、保护环境、节约能源有着非常明显的积极作用，电动客车深受中国政府、企业和社会的关注，目前国内许多大公司都在积极开发电动客车，而国内压缩机电机厂家由于技术不成熟，目前还是以缩减材料降低成本为方向，所生产出的压缩机电机无法满足大型电动客车用压缩机电机高效率、高稳定性等要求，在日渐成熟的新能源产业，这些不良品必将被淘汰。

因此有必要设计一种大型客车用压缩机电机结构来顺应国内电动客车的发展需求，使该电机具有效率更高、转速扭矩更强等特点。

发明内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种大型客车用压缩机电机结构。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种大型客车用压缩机电机结构，选用电机为永磁同步电机，所述永磁同步电机包括转子和定子，所述永磁同步电机采用4极24槽结构，使用1Y星形连接；所述转子上设置有4个磁极，所述每个磁极都由三块电磁块拼接组成，所述三块电磁块拼接组成的形状为梯形；所述定子上开设有24个绝缘防护槽，所述绝缘防护槽内卷绕有铜线。

优选的，所述定子上开设的24个绝缘防护槽内均设置有楔条。

优选的，所述铜线表面涂有聚酰胺酰亚胺复合聚酯亚胺漆。

优选的，所述永磁同步电机内设置有温度保护装置。

优选的，所述转子上均匀开设有多个大小不等的散热减重孔。

结合上述结构特征，本实用新型的电机设计内容具体为：