[实用新型]一种CNG加气站顺序控制盘

说明书

本实用新型公开了一种CNG加气站顺序控制盘，属于汽车加气设备领域。它包括面板和放空汇管，所述的放空汇管通过支板固定在面板上，主管道和放空汇管之间通过安全阀连接；所述的安全阀的入口与主管道连接，出口与放空汇管连接上；本实用新型能采用的安全阀与放空汇管创新地安装于顺序控制盘上，现场施工时，只需连接顺序控制盘与储气瓶(组)或储气井之间的管路以及加气站放空总管与顺序盘放空汇管总放空口之间的管路，无需安装用于安全阀连接固定的相关管路和固定支座等，有效的缩短了现场管道施工的工期，降低安装费用。

技术领域

本实用新型属于汽车加气设备领域，具体地说，涉及一种CNG加气站顺序控制盘。

背景技术

一般来讲，CNG加气站顺序控制盘主要用于给储气瓶(组)或储气井充气，储气瓶(组)或储气井的气通过顺序控制盘进入售气机给汽车加气，顺序控制盘与储气瓶(组)或储气井之间有3根连接管路，通过这3根连接管路按照一定的顺序给储气瓶(组)或储气井充气。

按照GB50156中第8.3.4要求，储气瓶(组)或储气井进气总管上应设放空系统，例如中国专利号为201120121071.9的中国专利，公开了一种节能液压式CNG汽车加气子站系统集中放空系统，其包括CNG主管路，在CNG主管路上设置有与该CNG主管路相通的放空管，在放空管上安装有球阀。一般CNG加气站中将安全阀设置在顺序控制盘与储气瓶(组)或储气井之间的连接管路上，安全阀的出口通过管路汇总后接入加气站放空总管或就地高点放空。而如果采用的是储气瓶(组)，也有将安全阀设在储气瓶(组)的另一端，各储气瓶通过管路连接汇总后与安全阀入口相连，安全阀出口通过管路接入加气站放空总管或就地高点放空。现有技术存在的问题如下：由于安全阀是安装于顺序控制盘与储气瓶(组)或储气井之间的连接管路上，安全阀只能在CNG加气站现场管道施工时安装，而且安全阀自身重量较重，还必须对安全阀进出口管道用管架及支座进行固定，防止安全阀进出口因震动而发生泄漏；因此，加大了现场管道施工的工作量，延长了加气站施工工期，并且存在安全隐患；如果将安全阀装在储气瓶组上，则需要在储气瓶的另一端增加连接孔，以及大量的连接管路，因此，此工艺工作量大，同时也增加了储气瓶(组)的泄漏点，存在安全隐患。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有加气站技术在施工过程中存在的施工不便和施工时间过长，以及在使用过程中存在安全隐患的问题，本实用新型提供一种CNG加气站顺序控制盘，能够有效的减少施工的工作量，缩短了现场管道施工的工期，降低安装费用，并且能够消除由于将安全阀装在储气瓶组而导致连接管路以及连接孔的泄漏安全隐患。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种CNG加气站顺序控制盘，包括至少一条主管道、至少一条辅助管道和放空汇管；所述主管道的进气端接气源，其出气端接加气机；至少一条所述辅助管道的进气端连接至少一条所述主管道，至少一条所述辅助管道的出气端通过安全阀连接放空汇管；所述辅助管道的出气端高度高于其进气端。

优选地，还包括面板，所述的放空汇管通过支板固定在面板上。

优选地，每根所述主管道的进气端连接安装在输气管道上的一个分气连接块，分气连接块固定在面板上。

优选地，其中一个所述分气连接块通过球阀连接气源。

优选地，所述主管道的进气端与分气连接块之间安装第二气动球阀。

优选地，还包括充气管道；所述充气管道的进气端接分气连接块，其出气端同时连接主管道，以及储气瓶或储气井。

优选地，所述充气管道的进气端与分气连接块之间安装有第一单向阀。

优选地，所述充气管道的出气端接第一三通接头的一个接口，第一三通接头的另一接口接主管道，还有一接口通过第一气动球阀连接储气瓶或储气井。