[实用新型]柔性机动车辆工作表面有效
申请号: | 201821202180.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208789547U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 乔纳森·安德鲁·莱恩;马科斯·席尔瓦·孔德拉德;凯文·韦恩·普罗伊斯;艾伦·乔治·德里;阿莫里·迪亚兹·塞拉诺;丹尼尔·法拉帝 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作表面 机动车辆 支撑结构 可操作地 机动车辆座椅 本实用新型 可折叠 存储位置 水平表面 展开位置 可移动 上表面 汽车 应用 | ||
本实用新型的实施例提供了一种柔性机动车辆工作表面,柔性机动车辆工作表面与机动车辆座椅组件可操作地连接,柔性机动车辆工作表面包括:与机动车辆座椅组件可操作地连接的可展开支撑结构,可展开支撑结构包括设置在可展开支撑结构的上表面上的基座;以及与可展开支撑结构可操作地连接的可折叠翼,可折叠翼具有形成可移动水平表面的第一存储位置和第二展开位置。本实用新型的目的在于提供能够最大限度地满足汽车乘员的需求、特别是易于适应各种应用的柔性机动车辆工作表面。
技术领域
本实用新型总体上涉及用于笔记本电脑和平板电脑的柔性车辆工作表面,并且更具体地,涉及可以被转换为适应性工作表面的中央乘坐位置,该工作表面包括被设置成与可展开支撑结构成倾斜角度的可折叠翼。
背景技术
现代机动车辆内部结合有更多更复杂的舒适性相关特征,因为设计者提高了他们对人体工程学、姿势和舒适性的理解。例如,机动车辆现在包括机动车辆座椅组件中的特征,这些特征可以为驾驶员和乘客提供改进的舒适度和增加的耐用性以用于广泛的车辆乘坐。汽车客户和乘员也在寻找汽车环境中可用的有限数量的表面的更多用途,以使机动车辆乘员舱的环境内的生活和工作更轻松。这些人需要灵活的表面以满足他们的移动性和连接性需求,并且还要最大限度地发挥机动车辆乘坐位置附近的其他特征和功能。以前的设计着重于固定解决方案,其不擅长提供移动解决方案以将车辆当前的技术用于工作场所或个人需求。此外,这些解决方案很大程度上无法为前排乘员和后排乘员两者提供根据他们的需求来使用这些表面的灵活性。需要一种改进的工作表面,以最大限度地满足汽车乘员的需求,特别是易于适应各种应用的工作表面。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供能够最大限度地满足汽车乘员的需求、特别是易于适应各种应用的柔性机动车辆工作表面。
根据本实用新型的实施例,提供了一种柔性机动车辆工作表面,柔性机动车辆工作表面与机动车辆座椅组件可操作地连接,柔性机动车辆工作表面包括:与机动车辆座椅组件可操作地连接的可展开支撑结构,可展开支撑结构包括设置在可展开支撑结构的上表面上的基座;以及与可展开支撑结构可操作地连接的可折叠翼,可折叠翼具有形成可移动水平表面的第一存储位置和第二展开位置。
根据本实用新型的实施例,还包括靠近可折叠翼的前向部分和侧部部分设置的铰链,铰链与柔性机动车辆工作表面的纵向中心线成倾斜角度。
根据本实用新型的实施例,铰链设置成与柔性机动车辆工作表面的纵向中心线成45°的角度。
根据本实用新型的实施例,当处于第二展开位置时,可展开支撑结构的上表面和可折叠翼形成连续的上表面。
根据本实用新型的实施例,可折叠翼还包括外周和限定内周的中央开口。
根据本实用新型的实施例,可展开支撑结构的基座包括具有外周的凸起部分,当可折叠翼处于第一存储位置时凸起部分的外周适配地容纳在可折叠翼的内周内。
根据本实用新型的实施例,可展开支撑结构的基座上的凸起部分的上表面形成可打开的盖子,盖子具有位于储存室上方的关闭位置和提供通往储存室的通路的打开位置,在可折叠翼处于第一存储位置和第二展开位置中的任一位置时盖子是可打开的。
根据本实用新型的实施例,还包括将盖子可操作地连接到可展开支撑结构的基座的盖子铰链组件,其中,盖子铰链组件设置成平行于机动车辆的纵向轴线并且靠近盖子的纵向边缘。
根据本实用新型的实施例,还包括将盖子可操作地连接到可展开支撑结构的基座的盖子铰链组件,其中,盖子铰链组件设置成垂直于机动车辆的纵向轴线并且靠近盖子的横向边缘。
根据本实用新型的实施例,机动车辆座椅组件还包括驾驶员侧乘坐位置和乘客侧乘坐位置,并且当从第一存储位置移位到第二展开位置时,可折叠翼朝向驾驶员侧乘坐位置或乘客侧乘坐位置中的一个乘坐位置展开。
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