[实用新型]带排气处理装置防震的发动机有效
申请号: | 201821203111.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208605276U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 朱海洋 | 申请(专利权)人: | 江苏海瑞通机械有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F16F15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机主体 滑动轴 连接轴 排气处理装置 固定装置 橡胶垫 本实用新型 滑动安装 减震装置 防震 发动机 背离 减震 螺帽 纹路 外表面中心 弹性安装 转动安装 左右两侧 内侧端 海绵 | ||
1.带排气处理装置防震的发动机,包括发动机主体(1),其特征在于:所述发动机主体(1)的外表面左右两侧均弹性安装有减震装置(3),所述发动机主体(1)的外表面前后两侧均固定安装有固定装置(2)。
2.根据权利要求1所述的带排气处理装置防震的发动机,其特征在于:所述固定装置(2)的内部一侧固定安装有连接轴(5),所述连接轴(5)的外表面两侧均开设有第一外纹路(11),所述连接轴(5)的外表面两端均转动安装有螺帽(12),所述连接轴(5)的外表面中心位置内部滑动安装有滑动轴(10),所述滑动轴(10)的内侧端固定安装有橡胶垫(6),所述橡胶垫(6)背离滑动轴(10)的一侧固定安装有海绵(4),所述滑动轴(10)背离橡胶垫(6)的一端外表面滑动安装有外壳(7),所述外壳(7)的内部转动安装有螺纹转轴(9),所述螺纹转轴(9)的外侧端固定安装有旋转把手(8)。
3.根据权利要求1所述的带排气处理装置防震的发动机,其特征在于:所述减震装置(3)的内部一侧固定安装有支撑轴(16),所述支撑轴(16)的外表面两端均开设有穿插孔(17),所述穿插孔(17)的外表面中心位置内部滑动安装有固定轴(14),所述固定轴(14)的外表面外侧端开设有第二外纹路(13),所述固定轴(14)的外表面外侧端转动安装有螺母(15),所述固定轴(14)的外表面内侧端套接有弹簧(18),所述固定轴(14)背离螺母(15)的一端外表面滑动安装有连接块(19)。
4.根据权利要求3所述的带排气处理装置防震的发动机,其特征在于:所述螺母(15)的内表面开设有与第二外纹路(13)相适配的第二内纹路,所述固定轴(14)的外径与连接块(19)的内径相同,所述弹簧(18)的直径大于固定轴(14)的外径且小于连接块(19)的外径。
5.根据权利要求3所述的带排气处理装置防震的发动机,其特征在于:所述穿插孔(17)与连接轴(5)相适配,所述连接轴(5)插接在穿插孔(17)的内部,且减震装置(3)通过穿插孔(17)和连接轴(5)与固定装置(2)相固定连接。
6.根据权利要求2所述的带排气处理装置防震的发动机,其特征在于:所述螺帽(12)的内表面开设有与第一外纹路(11)相适配的第一内纹路,且螺帽(12)通过所述第一内纹路和第一外纹路(11)与连接轴(5)相转动连接,所述外壳(7)的内侧端与连接轴(5)的中心位置相固定连接,所述外壳(7)的内部开设有与螺纹转轴(9)相适配的螺纹,且螺纹转轴(9)通过所述螺纹与外壳(7)相转动连接,所述螺纹转轴(9)通过外壳(7)与滑动轴(10)相滑动连接。
7.根据权利要求3所述的带排气处理装置防震的发动机,其特征在于:所述支撑轴(16)与固定轴(14)间的摩擦力大于支撑轴(16)的自身重力与弹簧(18)的最大弹力之和。
8.根据权利要求1或2或3所述的带排气处理装置防震的发动机,其特征在于:所述发动机主体(1)通过弹簧(18)和连接块(19)与减震装置(3)相弹性连接,所述发动机主体(1)通过海绵(4)、橡胶垫(6)和滑动轴(10)与固定装置(2)相固定连接。
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