[实用新型]一种行车用三点支撑减速机有效

专利信息
申请号: 201821203324.5 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN208719306U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 翁燕;殷爱国;陆晓妹;康宝刚;殷桂虎;蒋军;殷庆凤;张梅红;蔡云龙;张介禄 申请(专利权)人: 江苏泰隆减速机股份有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/028
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 张斌
地址: 225400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 输入轴 制动器 三点支撑 减速机 输出轴 输入端 接轴 行车 本实用新型 空心轴段 箱体下部 制动器座 撑脚座 齿轮组 可拆卸 输出端 避震 传动 外接 销接 销轴 制动 伸出
【说明书】:

本实用新型涉及一种行车用三点支撑减速机,包括箱体、输入轴、输出轴和齿轮组,所述输入轴的输入端和输出轴的输出端均为空心轴段,输入轴非输入端伸出箱体端为制动器接轴段,制动器接轴段下方的箱体上外接制动器座,输入轴输入端的箱体下部经可拆卸销轴销接一撑脚座。其结构简单,能兼顾制动、避震、稳定安装、传动。

技术领域

本实用新型涉及减速机,具体说是一种行车用三点支撑减速机。

背景技术

减速机通常设置底脚通过底脚孔进行固定,但在行车上使用时,对减速机结构以及使用位置均有特定要求,没有底脚安装位置,在需要兼顾制动、避震、稳定安装、传动的要求,则传统减速机则无法适应特殊支撑要求。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单,能兼顾制动、避震、稳定安装、传动的行车用一种行车用三点支撑减速机。

本实用新型采用的技术方案是:一种一种行车用三点支撑减速机,包括箱体、输入轴、输出轴和齿轮组,其特征在于:所述输入轴的输入端和输出轴的输出端均为空心轴段,输入轴非输入端伸出箱体端为制动器接轴段,制动器接轴段下方的箱体上外接制动器座,输入轴输入端的箱体下部经可拆卸销轴销接一撑脚座。

所述输入轴的输入端和输出轴的输出端位于箱体不同侧。

所述空心轴段内带键槽。

所述撑脚座销接在箱体上垂直于输入轴的凸楞或凸筋上。

本实用新型采用输入轴输入端下部销接的撑脚座、输入轴非输入端下的制动器座以及输出轴外接支撑,共三点支撑对减速机整体进行三点式悬挂支撑,无需配置底脚,利用减速机必备的制动器座和输出轴作为支点,结合销接可适应更换的撑脚座,适应对减速机结构及使用、位置有特殊要求的行车使用场合,能兼顾减速机的制动、避震、稳定安装、传动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1左视图;

图3为图1半剖视图;

图4为图1后视图。

图中:箱体1、输入轴2、输入空心轴段3、制动器接轴段4、齿轮组5、空心输出轴6、活动销轴7、撑脚座8、凸楞9、制动器座10。

具体实施方式

以下结合附图作进一步说明。

图1-4所示:一种行车用三点支撑减速机包括箱体1、输入轴2、齿轮组5、空心输出轴6、活动销轴7、撑脚座8、凸楞9、制动器座10。输入轴2的输入端为输入空心轴段3、输入空心轴段和输出空心轴段位于箱体不同侧,输入轴2非输入端伸出箱体1端为制动器接轴段4,制动器接轴段下方的箱体上外接制动器座10,输入轴输入端的箱体上设置凸楞9,凸楞9上经可拆卸活动销轴7销接一撑脚座8。

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