[实用新型]一种用于汽车的铝型材前保险杠支架有效
申请号: | 201821204086.X | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208947255U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 黄丽;苏伟伟 | 申请(专利权)人: | 镇江杜洛克汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前保险杠支架 减重孔 矩形凹陷 铝型材 本实用新型 对称设置 卡接片 车灯 通孔 等间隔分布 横向加强筋 纵向加强筋 垂直弯折 缓冲橡胶 铆钉固定 组装效率 定位片 上边沿 中心处 垫圈 周圈 车牌 汽车 制作 应用 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车的铝型材前保险杠支架,包括铝型材制成的前保险杠支架体,前保险杠支架体的上边沿向内侧垂直弯折形成卡接片,卡接片的中部设置有呈左、右对称设置的定位片,前保险杠支架体的中心处设置有用于放置车牌的矩形凹陷区域,矩形凹陷区域内设置有呈左、右对称设置的铆钉固定片,矩形凹陷区域下方的前保险杠支架体上还设置有腰型减重孔,腰型减重孔,腰型减重孔内设置有一条横向加强筋,腰型减重孔内还设置有等间隔分布的多条纵向加强筋,腰型减重孔两侧的前保险杠支架体上分别设置有车灯通孔,车灯通孔周圈设置有缓冲橡胶垫圈。本实用新型制作成本低,便于固定,提高组装效率,结构巧妙,构思新颖,具有良好的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及无线射频识别标签技术领域,具体涉及一种用于汽车的铝型材前保险杠支架。
背景技术
随着能源的日益枯竭,人们对汽车的节能减排要求越来越高,汽车的轻量化设计,是必不可少的环节,设计师需要从每个汽车零部件入手,进行设计。
当前,汽车前保险杠支架,为了保证其的牢固性,采用不锈钢材料制成,其的重量较重,增加汽车行驶的负载,不能减少能耗,制作成本高,而且,现有的汽车前保险杠支架,在组装过程中,定位不方便,容易出现错位,影响组装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有的汽车前保险杠支架,重量较重,制作成本高,而且,现有的汽车前保险杠支架,在组装过程中,定位不方便,容易出现错位,影响组装效率的问题。本实用新型的用于汽车的铝型材前保险杠支架,包括铝型材制成的前保险杠支架体,降低重量,制作成本低,且前保险杠支架体的上边沿向内侧垂直弯折形成卡接片,卡接片的中部设置有呈左、右对称设置的定位片,在组装前保险杠支架体时候,定位片能够将其预先定位好,便于固定,提高组装效率,结构巧妙,构思新颖,具有良好的应用前景。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种用于汽车的铝型材前保险杠支架,包括铝型材制成的前保险杠支架体,所述前保险杠支架体的上边沿向内侧垂直弯折形成卡接片,所述卡接片的中部设置有呈左、右对称设置的定位片,所述前保险杠支架体的中心处设置有用于放置车牌的矩形凹陷区域,所述矩形凹陷区域内设置有呈左、右对称设置的铆钉固定片,所述矩形凹陷区域下方的前保险杠支架体上还设置有腰型减重孔,所述腰型减重孔,所述腰型减重孔内设置有一条横向加强筋,所述腰型减重孔内还设置有等间隔分布的多条纵向加强筋,所述腰型减重孔两侧的前保险杠支架体上分别设置有车灯通孔,所述车灯通孔周圈设置有缓冲橡胶垫圈。
前述的一种用于汽车的铝型材前保险杠支架,所述前保险杠支架体周圈设置有一圈印痕。
前述的一种用于汽车的铝型材前保险杠支架,所述纵向加强筋为三条,且分别与横向加强筋相垂直设置。
前述的一种用于汽车的铝型材前保险杠支架,所述铆钉固定片上设置有呈上、下分布的铆钉孔。
前述的一种用于汽车的铝型材前保险杠支架,所述前保险杠支架体的外表面设置有一层镀锌层。
前述的一种用于汽车的铝型材前保险杠支架,所述前保险杠支架体上设置有呈左、右对侧设置的固定安装孔,所述固定安装孔上卡接有用于装饰的端盖。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于汽车的铝型材前保险杠支架,包括铝型材制成的前保险杠支架体,降低重量,制作成本低,且前保险杠支架体的上边沿向内侧垂直弯折形成卡接片,卡接片的中部设置有呈左、右对称设置的定位片,在组装前保险杠支架体时候,定位片能够将其预先定位好,便于固定,提高组装效率,结构巧妙,构思新颖,具有良好的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的用于汽车的铝型材前保险杠支架的结构示意图。
附图中标记的含义如下:
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