[实用新型]一种用于接触网参数采集的电路结构

说明书

本实用新型涉及轨道接触网检测设备技术领域，公开了一种用于接触网参数采集的电路结构。通过本实用新型创造，提供了一种可全自动采集接触网多参数的电路结构，即在不停止数据采集车的情况下，一方面可利用接触网支柱杆识别结果数据采集支路自动采集用于确定接触网支柱杆号的接触网支柱杆识别结果，另一方面可利用接触网侧面限界数据采集支路自动采集接触网倾面限界参数，并可通过输出接口电路单元进行多参数的统一输出，进而可以大大提高检测效率，并节省时间和降低人力成本，满足日益增长的铁路新线验收和既有线日常检修需求。

技术领域

本实用新型属于轨道接触网检测设备技术领域，具体涉及一种用于接触网参数采集的电路结构。

背景技术

近年来，我国铁路发展迅猛，安全是我国铁路运输生产过程之中一个衡量综合运营质量的最为重要指标，传统的数据检测设备难以适应高铁、普铁以及地铁等的安全发展需求，其中，对于接触网(其是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱杆与固定基础几部分组成，其中，接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件和绝缘子，接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车)的多参数检测，例如对于接触网的导线拉出值(包括非支)、导线高度、承力索(距轨面距离)、锚段关节处、吊弦、跨距、轨距、外轨超高、侧面限界、导线坡度(定位与定位之间的高度差)、高差(定位与吊弦、吊弦与吊弦之间的导线高度差)、线岔(距线岔两端水平距离在500mm和800mm处两导线的高度差)、吊弦长度和杆号等参数的检测，这一问题尤为明显。

当前国内普遍采用基于点激光、红外线技术的便携式接触网检测设备(例如便携式轨距尺等接触网测量仪)来对接触网多参数进行人工测量，即在将便携式接触网检测设备搬移至接触网支柱杆位置时，按照如下步骤进行接触网多参数测量：(1)先确定支柱杆的杆号；(2)再蹲下放置接触网测量仪，根据定位器的位置调整测量仪的位置；(3)放置好测量仪之后，再需调整测量镜头，使检测光斑打到接触线上；(4)在测量仪上点击确认，读出数据。由此将会浪费很多时间，对工程进度影响大，耽误工期。同时由于铁路检修都是在天窗点，天窗点时间短暂，靠传统的检测手段，会进一步导致测量接触网参数耗时长，效率低和难以适应社会发展需求，尤其是随着我国铁路事业飞速发展，里程数不断增加，铁路建设的新线验收和既有线日常检修工作量急剧增加。

实用新型内容

为了解决现有技术中所存在的数据检测自动化程度差、效率低和浪费时间的问题，实用新型目的在于提供一种用于接触网参数采集的电路结构。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于接触网参数采集的电路结构，包括电源模块、第一激光距离传感器、第一微分电路单元、第一单片机处理电路单元、第二激光距离传感器、第一A/D采样电路单元、第一数字滤波电路单元、第二单片机处理电路单元和和输出接口电路单元，其中，所述第一激光距离传感器的数目为两个且分别安装在数据采集车的行走方向两侧，并使它们的激光收发方向分别垂直朝上，所述第二激光距离传感器的数目也为两个且分别安装在数据采集车上，并使它们的激光收发方向分别朝向数据采集车的行走方向两侧；

所述第一激光距离传感器的开关量输出端电连接所述第一微分电路单元的输入端，所述第一微分电路单元的输出端电连接所述第一单片机处理电路单元的输入端，构成接触网支柱杆识别结果数据采集支路；

所述第二激光距离传感器的模拟量输出端电连接所述第一A/D采样电路单元的输入端，所述第一A/D采样电路单元的输出端电连接所述第一数字滤波电路单元的输入端，所述第一数字滤波电路单元的输出端电连接所述第二单片机处理电路单元的输入端，构成接触网侧面限界数据采集支路；

所述第一单片机处理电路单元的输出端和所述第二单片机处理电路单元的输出端分别电连接所述输出接口电路单元。