[实用新型]隐藏式渣土车储水结构

说明书

本实用新型公开了隐藏式渣土车储水结构，包括渣土车车体、车厢，车厢设置有车厢架、车厢板，车厢板包括前车厢板、侧面车厢板和后卸料车厢板，前车厢板、侧面车厢板固定在车厢架上，所述前车厢板上方设置有前水箱，前水箱的上方设置有进水口；侧面车厢板、前水箱内均设置有纵横交错的加强钣金，加强钣金的设置有若干透水孔，前水箱和侧面车厢板通过管道连通，侧面车厢板的上部还设置有溢水口，侧面车厢板的下部设置有出水口；所述进水口、溢水口设置有密封盖。本实用新型的有益效果为：增加了渣土车的清洗效率，降低了清洗难度，装置简单可靠，不会对渣土车的行驶造成安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及渣土车技术领域，特别是隐藏式渣土车储水结构。

背景技术

渣土车是一种用来运送泥土、砂石等建筑料的卡车。渣土车运满料后需要对其进行清洗，防止附着在车上的泥土、砂石泄露在路上造成扬尘污染环境；但是现有技术一般使用高压水枪对一个个渣土车的车体进行清洗，效率较低。而且渣土车的运料车厢一般均设置有横向和纵向的加强钣金，容易残留物料，增加清洗难度。

发明内容

本实用新型的目的就在于克服上述不足，提供隐藏式渣土车储水结构。

为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

隐藏式渣土车储水结构，包括渣土车车体、车厢，车厢设置有车厢架、车厢板，车厢板包括前车厢板、侧面车厢板和后卸料车厢板，前车厢板、侧面车厢板固定在车厢架上，所述前车厢板上方设置有前水箱，前水箱的上方设置有进水口；侧面车厢板均为箱体结构，侧面车厢板、前水箱内均设置有纵横交错的加强钣金，加强钣金和侧面车厢板、前水箱的内壁通过密封铆钉固定，加强钣金的设置有若干透水孔，透水孔包括圆形透水孔和半圆形透水孔，圆形透水孔设置在加强钣金中央，半圆形透水孔设置在加强钣金的边缘，前水箱和侧面车厢板通过管道连通，侧面车厢板的上部还设置有溢水口，侧面车厢板的下部设置有出水口；所述进水口、溢水口设置有密封盖。

进一步的，所述前水箱还设置有加压装置。

进一步的，所述加压装置为脚踏高压式打气筒，打气筒的出气管与前水箱的上部相连通。

进一步的，所述出水口连接有出水管和水枪。

进一步的，所述侧面车厢板相对装货一侧为拱形，在不降低侧面车厢板强度的条件下，增加了储水量。

与现有技术相比，本实用新型的前车厢板的前水箱和侧面车厢板内相互连通，可以加装水，通过出水口排水起到清洗渣土车的作用；加强钣金设置在侧面车厢板的内部不再外露，降低了清洗的难度。另外加强钣金起到加强筋的作用，加强侧面车厢板的强度，加强钣金上面的透水孔一方面减轻重量，另一方面使得前水箱、侧面车厢板的内部相互连通，而且可以防止因为渣土车车速较大，造成水对前水箱和侧面车厢板产生较大冲击，影响车的制动；加压装置可以对装置内加压，使得水从水枪中排出时有较大的压力，增加清洗的力度。本实用新型的有益效果为：增加了渣土车的清洗效率，降低了清洗难度，装置简单可靠，不会对渣土车的行驶造成安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为加强钣金的结构示意图。

附图标记：1、渣土车车体，2、车厢，3、前水箱，4、进水口，5、侧面车厢板，6、溢水口，7、密封盖，8、出气管，9、打气筒，10、出水口，11、出水管，12、水枪，13、加强钣金，14、圆形透水孔，15、半圆形透水孔。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。