[实用新型]一种用于汽车水箱的橡胶弯管有效
申请号: | 201821205544.1 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208778912U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 黄丽;苏伟伟 | 申请(专利权)人: | 镇江杜洛克汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16L11/15 | 分类号: | F16L11/15;F16L43/00;F16L33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶弯管 圆台部 管道安装 本实用新型 环形凹陷 汽车水箱 卡接部 密封效果好 一体成型的 垂直弯折 对立设置 狭小空间 波纹段 联通 应用 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车水箱的橡胶弯管,包括橡胶弯管本体,所述橡胶弯管本体的中部设置有橡胶弯管波纹段部,橡胶弯管本体的两个端部均向外垂直弯折,并与管道安装端口相连通,两个管道安装端口呈镜像对立设置,各管道安装端口均包括一体成型的第一安装圆台部、第二安装圆台部和环形凹陷卡接部,所述第一安装圆台部的一侧与对应侧的橡胶弯管本体的端部相连通,所述第一安装圆台部的另一侧通过环形凹陷卡接部与第二安装圆台部相联通,所述第一安装圆台部的直径大于第二安装圆台部的直径。本实用新型便于狭小空间内的安装,密封效果好,结构巧妙,容易实现,具有良好的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种用于汽车水箱的橡胶弯管。
背景技术
汽车水箱是水冷式发动机的冷却系统中主要部件,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。目前,市面上用于连接汽车水箱进出水的橡胶弯管,由于汽车发动机仓狭小空间的限制,橡胶弯管的端部在固定安装过程中,需要对其进行弯折,安装不便,且弯折后的管道容易出现瘪住的现象,影响冷却水的流动;而且,橡胶弯管的端部连接出处密封性能不佳,容易出现漏泄的现象;最后,橡胶弯管多为悬空设置,且外壁光滑不便于固定,牢固性不佳,在汽车长期颠簸下,容易发生磨损,甚至断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有的橡胶弯管,不便于安装,容易出现瘪住的现象,端部连接出处密封性能不佳,且外壁光滑不便于固定的问题。本实用新型的用于汽车水箱的橡胶弯管,设置有波纹段橡胶弯管部,牢固性好,橡胶弯管本体的两个端部均向外垂直弯折,并与管道安装端口相连通,便于狭小空间内的安装,管道安装端口包括一体成型的第一安装圆台部、第二安装圆台部和环形凹陷卡接部,便于安装,且密封效果好,结构巧妙,容易实现,具有良好的应用前景,便于广泛推广。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种用于汽车水箱的橡胶弯管,包括橡胶弯管本体,所述橡胶弯管本体的中部设置有橡胶弯管波纹段部,所述波纹段橡胶弯管部为橡胶弯管本体长度的二分之一,
所述橡胶弯管本体的两个端部均向外垂直弯折,并与管道安装端口相连通,两个管道安装端口呈镜像对立设置,
各管道安装端口均包括一体成型的第一安装圆台部、第二安装圆台部和环形凹陷卡接部,所述第一安装圆台部的一侧与对应侧的橡胶弯管本体的端部相连通,所述第一安装圆台部的另一侧通过环形凹陷卡接部与第二安装圆台部相联通,所述第一安装圆台部的直径大于第二安装圆台部的直径,所述环形凹陷卡接部的外径为第二安装圆台部直径的二分之一。
前述的一种用于汽车水箱的橡胶弯管,所述橡胶弯管本体、管道安装端口一体注塑成型。
前述的一种用于汽车水箱的橡胶弯管,所述橡胶弯管本体的弯折处为圆弧过渡,且所述橡胶弯管本体的弯折处外壁上设置有环形固定挂耳。
前述的一种用于汽车水箱的橡胶弯管,所述环形凹陷卡接部的内部设置有过滤网。
前述的一种用于汽车水箱的橡胶弯管,所述第一安装圆台部、第二安装圆台部、环形凹陷卡接部的高度相同。
前述的一种用于汽车水箱的橡胶弯管,所述第一安装圆台部在靠近环形凹陷卡接部的侧壁上设置有用于放置密封橡胶垫片的环形凹槽。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于汽车水箱的橡胶弯管,设置有波纹段橡胶弯管部,牢固性好,橡胶弯管本体的两个端部均向外垂直弯折,并与管道安装端口相连通,便于狭小空间内的安装,管道安装端口包括一体成型的第一安装圆台部、第二安装圆台部和环形凹陷卡接部,便于安装,且密封效果好,结构巧妙,容易实现,具有良好的应用前景,便于广泛推广。
附图说明
图1是本实用新型的用于汽车水箱的橡胶弯管的结构示意图。
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