[实用新型]一种电池安装支架

说明书

本实用新型公开了一种电池安装支架，包括:支架，内部为空架，所述支架下方设有DC转换器和车载充电机，所述DC转换器通过螺栓、螺母固定在支架上，所述车载充电机通过螺栓、螺母固定在支架上，所述DC转换器、车载充电机位于同侧；所述支架内部设有空调压缩机控制器，所述空调压缩机控制器通过螺栓、螺母固定在支架内侧，所述支架上方设有动力装置，四周设有用于固定动力装置的限位板，所述动力装置上表面设有电池压板，所述电池压板两端设有用于电池连接杆穿设的通孔。本实用新型解决了现有支架繁琐的安装过程以及大量人力物力的浪费，并在此基础上提高了工人的工作效率，工厂产量也随之提高。

技术领域

本实用新型属于汽车辅件安装部件，具体为涉及一种电池安装支架。

背景技术

现有的电池安装支架只承担电池的安装，其他如车载充电机，DC转换器（DC-DC），空调压缩机控制器之类的电器附件都需要用独立的安装支架固定，而现有的支架不仅需要整车腾出很多空间布置电动附件及其支架，而且在安装各个电动附件支架时费时费力，十分影响批量生产的节拍。由此可见，解决支架繁琐的安装过程，提高生产效率成为我们需要解决的问题。

现有技术中，如中国专利公开号CN203427590U提供的纯电动汽车电池包安装支架由四边形底板和第一、第二、第三侧板构成，第一、第二、第三侧板是由该底板的其中三条边所在的边缘部分向上弯折延伸形成，第二侧板的两侧分别与其相邻的第一侧板和第三侧板的一侧联为一体，第一、第二、第三侧板的上边缘设置有向外的第一翻边，位于第一侧板处的第一翻边的边缘设置有向上的第二翻边，第一、第三侧板的另一侧设置有向外的呈L形的第三翻边，在底板的内侧设置有凸焊螺母。使用此装置虽然可以很好的解决电池的拆卸问题，但对于其他的电动附件安装过程未起到任何有利之处，解决不了当下各个电动附件支架时费时费力，影响批量生产的节拍的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电池安装支架，包括：

支架，内部为空架，所述支架下方设有DC转换器和车载充电机，所述DC转换器通过螺栓、螺母固定在支架上，所述车载充电机通过螺栓、螺母固定在支架上，所述DC转换器、车载充电机位于同侧；

所述支架内部设有空调压缩机控制器，所述空调压缩机控制器通过螺栓、螺母固定在支架内侧；

所述支架上方设有动力装置，四周设有用于固定动力装置的限位板，所述动力装置上表面设有电池压板，所述电池压板两端设有用于电池连接杆穿设的通孔；

所述支架的两端还设有用于电池连接杆下端固定的套孔。

优选的，所述电池连接杆为L型，上端设有螺纹。

优选的，所述电池压板的两侧均以同样方式固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用在分装工位提前安装好所有的电器附件及动力电池，然后整体装入车中，解决了现有支架繁琐的安装过程以及人力物力的浪费，并且本实用新型可以同时进行分装和线上工作，大大提高了工人的装配效率，车辆生产节拍也随之提高。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体结构图；

图2为本实用新型实施例下部结构图。

图中：1支架、11套孔、12限位板、2 DC转换器、21螺栓、22螺母、3车载充电机、31螺栓、32螺母、4空调压缩机控制器、41螺栓、42螺母、5动力装置、6电池压板、7通孔、8电池连接杆。

具体实施方式