[实用新型]一种电动汽车侧围外板有效
| 申请号： | 201821206350.3 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208842478U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李成林;田仕业;刘伟城;李金星;许淑芹 | 申请（专利权）人： | 山东梅拉德能源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 262404 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧围外板 塑料翼子板 安装斜面 电动汽车 配合安装 本实用新型 圆角过渡部 安装卡扣 搭接位置 卡扣连接 劳动成本 劳动效率 模具费用 安装孔 安装性 外边缘 翼子板 侧围 顶面 竖直 研发 钣金 装配 零部件 节约 汽车 | ||
1.一种电动汽车侧围外板，包括侧围外板，所述侧围外板的A柱位于驾驶员前方，其特征在于：所述A柱顶面上设有一个用于与塑料翼子板配合安装的安装斜面，所述安装斜面低于所述A柱顶面，所述安装斜面上设有一个用于安装卡扣的安装孔，所述卡扣连接所述侧围外板和塑料翼子板；所述安装斜面的外边缘处设有圆角过渡部；所述A柱上方还设有若干个吸皱筋。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车侧围外板，其特征在于：所述安装斜面与水平面的倾斜角度是50°至60°。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车侧围外板，其特征在于：所述A柱上方还设有第一定位面和第二定位面，所述第一定位面垂直设置于所述A柱顶面上方，所述第二定位面位于所述A柱顶面的外侧且垂直于所述A柱顶面的边缘处，所述吸皱筋包括分别设置于所述A柱顶面与所述第一定位面的结合处的第一吸皱筋，以及设置于所述A柱顶面与所述第二定位面之间的第二吸皱筋。
4.如权利要求3所述的一种电动汽车侧围外板，其特征在于：所述第一吸皱筋的数量是2个，所述第一吸皱筋分别设置于所述第一定位面的两端，所述安装斜面位于所述两个第一吸皱筋之间。
5.如权利要求3或4所述的一种电动汽车侧围外板，其特征在于：所述第一吸皱筋向下凹陷于所述A柱的顶面。
6.如权利要求3所述的一种电动汽车侧围外板，其特征在于：所述第二吸皱筋与第二定位面的倾斜角度是103°。
7.如权利要求3或6所述的一种电动汽车侧围外板，其特征在于：所述第二吸皱筋凸出于所述A柱顶面。
8.如权利要求1所述的一种电动汽车侧围外板，其特征在于：所述A柱上设有用于安装车门的第一安装面，所述第一安装面的一侧设有第二安装面，所述第二安装面低于第一安装面，所述第一安装面与第二安装面之间设有用于第一安装面和第二安装面的过渡斜面，所述过渡斜面的上部设有一个弯折部。
9.如权利要求8所述的一种电动汽车侧围外板，其特征在于：所述过渡斜面的底部与所述第二安装面结合，所述弯折部延伸至所述第一安装面的上方，所述弯折部与所述第一安装面之间形成一个凸台。
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