[实用新型]一种偏心式导向轮有效
申请号: | 201821206707.8 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208544352U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 任永生 | 申请(专利权)人: | 天津万事达物流装备有限公司 |
主分类号: | B62D55/30 | 分类号: | B62D55/30 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李俊建 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向轮 偏心轴 偏心导向机构 偏心式 本实用新型 转动偏心轴 转动连接 导轨 芯轴 | ||
本实用新型提供了一种偏心式导向轮,包括偏心导向机构及偏心轴;偏心导向机构设置在偏心轴端部,偏心导向机构与偏心轴转动连接。本实用新型所述的一种偏心式导向轮,本装置通过偏心轴与作为芯轴,将偏心轴与偏心导向机构与连接,通过转动偏心轴,就能调节导向轮与导轨的间隙,进而省去调节导向轮的其它工序。
技术领域
本实用新型属于物流机械领域,尤其是涉及一种偏心式导向轮。
背景技术
导向轮用于对软体管道或者钢丝,尼龙绳等软体线性物体移动过程中的方向引导。导向轮带有滑轮结构,在某些项目或产品中导向轮会起到省力的作用。导向轮配件是电铲行走系统的重要部件,其性能对整个电铲的行走系统的稳定性和安全可靠性起着决定性作用。导向轮在行走系统中起到张紧履带作用,故又名张紧轮、拉紧轮。可以有效地调节履带的松紧度,有效实现电铲行走的平稳高效,现有技术中的导向轮,基本上靠安装板上的长圆孔或垫片来调节导向轮与导轨之间的间距,安装调节都不方便,并且造价较高。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种偏心式导向轮,解决了现有技术中的导向轮,基本上靠安装板上的长圆孔或垫片来调节导向轮与导轨之间的间距,安装调节都不方便,并且造价较高。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种偏心式导向轮,包括偏心导向机构及偏心轴;
所述偏心导向机构设置在所述偏心轴端部,所述偏心导向机构与偏心轴转动连接。
进一步的,所述偏心轴包括第一轴杆及第二轴杆,所述第一轴杆端部与第二轴杆端部固接,所述第一轴杆及第二轴杆为一体成型,所述第一轴杆端部与第二轴杆端部固接,所述第一轴杆及第二轴杆平行交错设置,所述偏心导向机构与所述第一轴杆转动连接。
进一步的,所述第一轴杆自由端部设有轴挡板。
进一步的,所述偏心导向机构为导向轮,所述导向轮设置在第一轴杆上,所述导向轮与所述第一轴杆转动连接。
进一步的,所述导向轮通过轴承与所述第一轴杆连接。
进一步的,所述第一轴杆通过隔套与所述导向轮连接。
进一步的,所述轴承前端及后端均设有孔用弹性挡圈。
进一步的,所述第二轴杆上设有螺纹结构。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种偏心式导向轮具有以下优势:
本实用新型所述的一种偏心式导向轮,本装置通过偏心轴与作为芯轴,将偏心轴与偏心导向机构连接,通过转动偏心轴,就能调节导向轮与导轨的间隙,进而省去调节导向轮的其它工序,通过轴承将导向轮与偏心轴之间进行定轴固定,进而能够调高导向轮与偏心轴之间的稳定性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的一种偏心式导向轮示意图;
图2为本实用新型实施例所述的一种偏心式导向轮调节前结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的一种偏心式导向轮调节后结构示意图。
附图标记说明:
1-导向轮;2-孔用弹性挡圈;3-轴承;4-偏心轴;5-隔套;7-导轨。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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