[实用新型]一种脚垫卡扣

说明书

本实用新型公开了一种脚垫卡扣，涉及汽车装饰零配件技术领域，包括底座和至少一个的扣合件，所述扣合件为环状圆片，所述扣合件的内圆对称设置有定位凸起；所述底座包括圆片状底板和设置在底板中心的圆柱形卡柱，所述卡柱上设置有多个限位齿，所述限位齿为设置在卡柱上的环状凸起，所述限位齿设置有开口，所述开口两侧的限位齿下部设置有与定位齿垂直的定位块。本实用新型采用开口配合定位凸起实现卡扣之间的固定，利用定位块的方式限制固定后的脱离，还利用设置的多个限位齿实现卡扣对不同厚度脚垫的固定效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰零配件技术领域，尤其是涉及一种脚垫卡扣。

背景技术

随着家用汽车的普及，汽车用品也越来越多的受到人们的关注，汽车脚垫已成为汽车的必备用品，传统的汽车脚垫多采用复合平面结构，下层为橡胶或塑料，表面为织物毛绒层，主要功能是保持车内的清洁。目前大量在车辆中使用的，特别是在小轿车中使用的车用脚垫，都是平铺于车辆座位下方的车辆底板上，平整放置即使用，这种结构的车用脚垫，没有任何定位固定设施，所以现在的车用脚垫在实际使用中很容易在人脚力的作用下和在车辆的动力与惯性力作用下而发生移位变形。而且现在的汽车脚垫也发展由传统的平面脚垫转型改进为全方位的立体包围脚垫，这种脚垫包裹性好，不容易漏灰，并且定位性能也比传统的平面脚垫好，但由于面积大不容易安装和取出清洗，因此，人们常常采用在全包围脚垫上部放置丝圈脚垫的做法解决这一问题，但是由于下层的全包围脚垫和上层的丝圈脚垫之间的缺乏固定，脚垫的防滑动性能不好，容易在司机开车中移动走位，特别是在司机位置的脚垫，脚垫的向前移动更是会给司机的开车造成严重影响，有时甚至会严重影响车辆行驶的安全性。如果能进一步增强其定位性能，则这种产品必将更受青睐。

中国公告号CN207078044U涉及一种具有自由调节的汽车脚垫安全卡扣，包括上扣组件与下扣组件，其中上扣组件由上扣面件与上扣底件构成，上扣面件与上扣底件之间以螺纹连接方式组装一起，并在上扣面件与上扣底件之间还形成有上夹装缝，在上扣面件中还设有弹性母扣装结构；下扣组件由下扣面件与下扣底件构成，下扣面件与下扣底件之间以螺纹连接方式组装一起，并在下扣面件与下扣底件之间还形成有下夹装缝，在下扣面件的顶面还设有扣装蘑菇头；上扣组件与下扣组件通过弹性母扣装结构与扣装蘑菇头的相互扣装而实现组装一起：该卡扣具有可调节功能，适配性强、通用性好、能适合各种厚度脚垫安装，而且结构简单、实现容易、使用方便。

然而该卡扣为了保持其固定牢靠程度，安装相对方便，需要拆卸清洗时却十分困难，甚至需要暴力破坏才能实现分离的目的，不利于卡扣的循环利用及固定。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种脚垫卡扣，采用开口配合定位凸起实现卡扣之间的固定，利用定位块的方式限制固定后的脱离，还利用设置的多个限位齿实现卡扣对不同厚度脚垫的固定效果。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种脚垫卡扣，包括底座和至少一个的扣合件，所述扣合件为环状圆片，所述扣合件的内圆对称设置有定位凸起；所述底座包括圆片状底板和设置在底板中心的圆柱形卡柱，所述卡柱上设置有多个限位齿，所述限位齿为设置在卡柱上的环状凸起，所述限位齿设置有开口，所述开口两侧的限位齿下部设置有与定位齿垂直的定位块。

进一步的，所述定位块的高度不小于扣合件的厚度。

进一步的，所述底板的下部设置有连接件。

进一步的，所述连接件为胶板。

进一步的，所述扣合件的数量为2个。

一种脚垫卡扣，包括底座和至少一个的扣合件，所述扣合件为环状圆片，所述扣合件的内圆对称设置有定位凸起；所述底座包括底板和设置在底板中心的圆柱形卡柱，所述底板为设置在卡柱一端的扣合件，所述卡柱上设置有多个限位齿，所述限位齿为设置在卡柱上的环状凸起，所述限位齿设置有开口，所述开口两侧的限位齿下部设置有与定位齿垂直的定位块。